汽车机油灯老是报警怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

机油灯，全称为机油压力警示，是仪表盘上的红或橙色指示灯像茶壶一样的形状的报警灯。起到监测车辆机油压是否正常的部件，当机油灯亮起时通常表示车辆油压出现异常。

1.机油油量不足，随着车辆的行驶，机油也会逐渐消耗，如果机油油量不足，机油泵无法抽取足量的机油，压力下降随即引发机油灯报警，此时机油灯亮起，若不及时处理会对发动机造成一定程度的磨损。应对方法：打开车发动机舱盖，抽出机油标尺，检查机油的油面高度是否在油尺刻度上限、下限刻线之间。若低于标尺下限刻线，则表示机油不足，应参考维修保养手册规定的里程或时间周期及时更换和添加机油。

2.冷却系统故障，冷却系统容易出现散热不良的情况，发动机温度过高容易使机油变稀且会加速机油的变质，引发机油灯报警，此时机油灯处于连续闪烁的状态。应对方法：抽出机油尺，凑近闻味，若有极强酸臭味，说明机油已经变质，需要更换机油，同时对汽车冷却系统进行维保。

3.油路堵塞，如果机油量充足，可能由于润滑系统产生的油泥，使机油滤清器、吸油盘等油路堵塞，油路不畅会造成润滑压力降低、堵塞油路，从而引发机油灯的连续闪烁。应对方法：检查机油标尺，若油路在正常刻度线之间，且未出现变质的现象时，要及时进行油路清洗。

Answer 2

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。

Answer 3

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气单向阀和气门油封都是可以直接更换的。
至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。