首先是车辆配置的高低是影响汽车保值率的因素之一。为了获得更高级的配置或者更好的享受,部分车主在购车时会选择高配置车型。然而,在二手转售方面,高配车型并没有想象中那么受欢迎。相反,适度配置的模型往往更受欢迎。毕竟,在二手车消费者眼中,实惠和耐用才是他们所追求的。
其次是市场持有量的大小也是影响汽车保值率的因素。对于一些小众品牌或冷门车型,留存率会受到一定影响。如果车主不想一步到位,只想用一段时间再卖,那最好不要买冷门的车型,以防车子贬值汽车贬值过快,经济损失较大。当然,也有不能忽视的特殊车型。例如,它们通常是昂贵的跑车或法拉利和劳斯莱斯等豪华车,尤其是限量版。相反,旧车仍有升值空间。
再者比如车身颜色、售后期限、售后服务、保养费用等,都会直接影响到车辆的保值率。这些因素更多的是我们在购买新车时需要考虑的。如果你买车只是为了过渡,或者确定以后还会继续换车,那么建议选择留存率比较高的一些模型。除了新车级别的影响,后期还会受到人为因素的影响,这个大家一定要知道。其中,影响最大的是事故率和车况。
斯巴鲁WRX及日产Frontier保值率很高。WRX只是斯巴鲁翼豹的高性能版本。它以WRX的名字独立存在,并采用限产策略,使二手车成为稀有品。供给少,需求大,所以保值。此外,日产Frontier的平均5年折旧率为43.5%。日产Frontier,可靠性高,碰撞测试性能优异,是目前折旧率最低的小型皮卡之一。这几年这车的设计基本没变,买新车和二手车5年都不会觉得跟不上时代。