在多年的汽油机维修实践中，通过观察火花塞瓷芯表面的颜色，可以对汽油机的常见故障进行初步判断。以下是对不同颜色现象的解释和相应的维修建议：
1. 瓷芯表面呈白色：
这通常表明汽油机工作正常。
2. 瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色：
这些颜色说明汽油机的工作也是正常的，颜色的变化是由于燃料和添加剂的不同造成的。
3. 瓷芯呈褐黑色：
这种颜色表明火花塞上积累了较厚的硬质块状积炭。可能的原因包括汽油机烧机油，或是火花塞本身的问题，如瓷体破裂或侧电极折断。可以通过跳火试验来检查火花塞是否正常，如果火花强烈且为蓝白色，火花塞通常是正常的；如果火花微弱或没有火花，则需要更换火花塞。
4. 瓷芯呈惨白色：
惨白色的瓷芯表明火花塞过热。如果仅在个别火花塞上出现，可能是火花塞热值过低或使用了错误的火花塞。如果某一缸经常出现这种情况，应检查该缸的压缩比是否过高或火花塞周围的水套是否堵塞。对于多个缸同时出现的情况，应考虑汽油机负荷过大或冷却系统能力不足，应更换热值较高一级的火花塞。
5. 瓷芯呈微黑色：
微黑色且有薄层炭粉覆盖的瓷芯，以及积炭的外壳圆环面和侧电极，通常表明长时间低速运转后出现的现象。正常使用一段时间后，这种情况通常会消失。如果在这种情况下正常使用工况偏高，应考虑使用低热值的火花塞。更换后，应注意在高速、高负荷运行时是否有火花塞过热或中心极烧熔、拉缸等现象。
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