铁路沿线的高压电网有两部分:
1 电气铁路供电电源。目前国内大部分铁路都电气化了,你可以看见轨道上有一条架空接触电源线(A线),火车车头顶上有一个受电弓与其接触受电。虽然此线路的电压比较高,但是也不能用这根接触线长距离供电,所以在铁路沿线要有伴随高压线路(B线),几百米就向接触线重复接一次电源。但是B线送电距离也是有限的。所以几公里就设一个变电站,有更高电压的线路(C线)向变电所供电,变电站将C线电压降低到B线电压,然后再向A线供电。周而复始,就形成了电气化铁路的电网络;
2 由于铁路往往是两地间比较短的线,且沿铁路两侧20米已经是被收购的工业用地,所以往往其他供电线路也布置在沿线,一来可以有最短路径,二来也能充分利用已征用土地
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