“如果让我选出除了途观L之外，大众汽车旗下的新标杆车型，我想说：大众探岳是第一选择。”
?往往在更加细分的市场是可以取得比较不错的成绩的，但是也是需要拿出较强的硬实力的，其实在大众探歌上市之后并没有取得突破性成绩的情况下，大众探岳的出现确实是拉了大众一把，而且大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场，旗下的SUV车型矩阵变得更加完善了，国内消费者对于大空间的车型是很“感冒”的，所以中型SUV车型市场的关注度一直是挺高的，大众探岳出现之后，在很长的时间内都能占据排行榜头名的位置，这在一定程度上是可以说明问题的，一是大众的品牌力比较强，其二就是大众探岳自身的硬实力是较强的，所以取得这样的成绩并不是很意外。
“修不好的大众，开不坏的丰田”，这里给大家解释一下，修不好的大众是指大众汽车在造车过程中，全车无焊点的是较大的亮点之一，所以大众的车型是相对比较难修的，大众探岳进入国内汽车市场也有一段时间了，认知度是比较高的，在竞争如此激烈的市场，大众汽车也需要更新车型来维持竞争力了，本月大众汽车也上市了新款的大众探岳来提高竞争力了，随着上市时间的推进，目前新车已经陆续到店了，新车的售价区间为18.69-26.49万元。
新款大众探岳有哪些改款？
这次新款大众探岳主要是对细节上进行升级改款，新车标配了自动大灯，后视镜的尺寸进行了升级，角度也有了一定的变化，新车还全系标配了银色的车身铭牌，这个细节的变化提升了质感，新车还配备了氛围灯以及手把迎宾灯来提升细节上的处理，外观上的改款基本上就是这些。内饰上，新车全系标配了8英寸的中控屏，高配车型上配备了9.2英寸的中控屏，此外空调区域也变成触控的样式。
2020款大众探岳的外观上是大众家族式的风格，六边形的进气格栅较为方正，可能是因为勾勒的线条描述得很流畅，黑色样式的中网是波浪形的样式，并且还装饰了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组比较扎实，并且和进气格栅相连接，整体性强调的还是很不错的，引擎盖上描述的多条隆起的直线在一定程度上提升了力量感，新车两侧的雾灯区是凹陷式的样式，立体感是较为不错的，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠比较稳重。
整车的侧面提供了一定的稳重感和流畅性，较为突出的单横幅式腰线是贯穿式的风格，一定程度上强调了视觉上的效果，轮毂周边的线条描述的是比较清晰的，整个车窗都包裹了亮银色的饰条来提升质感，车门底部配备的防撞条以及后视镜上的转向灯都在强调细节上的处理，多幅式的轮毂略带运动感。来到新车的尾部，尾部的灯组较为圆润，灯组的内部透镜比较扎实，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管是有配备的。
新车的内饰是大众汽车旗下目前最新的设计风格，T型的中控台略微的带有一定角度的倾斜，仪表盘以及中控屏基本上在同一直线上，多功能方向盘比较扎实，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，配置上，胎压监测、6安全气囊、并线辅助、定速巡航、驻车雷达、陡坡缓降、主动刹车等常用配置都有配备。
新款大众探岳的长宽高为4589*1860*1660mm，轴距2731mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上搭载的是1.4T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上均匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250牛/米、320牛/米、350牛/米，确实动力上的表现是很流畅的，此外新车还配备了全时四驱系统。
小编结语：显然这次上市的是大众探岳的小改款车型，新车的竞争力得到了一定的提升，一汽大众也是为了提高新车的竞争力才加速更新的步伐的，“三年一小改，五年一大改”的更新节奏在当下的市场确实显得有点托大，所以加速是个唯一的选择，国内合资中型SUV车型市场的竞争也会更加激烈了。
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