混动汽车不错，动力性能更加好，可以享受优惠政策。混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为
新能源车范畴，可以像纯电车那样享受
购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。
在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。
现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。
但是混动汽车也有缺点，如：插电混动充电不方便、电池组衰退严重、乘坐舒适性不太好。混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。所以买燃油车好还是混动车好，根据自身的实际情况来选择。