管桩破坏性试验怎么做

如题所述

管桩破坏性试验:桩的检验荷载为两倍设计荷载。如果加载达到两倍设计荷载后总沉降量不超过40MM,最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍,沉降在24H内稳定,则该桩可予以验收。

管桩破坏性试验单桩极限承载力是水泥搅拌桩复合地基设计中的重要参数,而单桩静载试验是确定单桩竖向极限承载力的基本方法 。

但是,实际工程中的试桩往往无法达到极限或破坏荷载,比如,加压装置的制约 、加压配重的限制、场地条件的不允许等 ,特别是如今很多工程的试桩试验是在工程桩上进行 ,不允许进行破坏性试验,这样就不能通过试验直接测得极限承载力 。

管桩破坏性试验确定单桩竖向抗压极限承载力的双曲线法:

虽然水泥搅拌桩的单桩静载试验未能达到极限状态 ,但桩的荷载一沉降 (Q—S)曲线中包含了大量极限承载力 的信息,通过对其数据的分析处理,可以对桩的极限承载力进行外推估算。

如今国内外学者对试桩未达破坏的极限承载力预测进行了大量的研究 ,提出了多种预测方法 。如指数曲线法 、双曲线法、抛物线法 、灰色理论法和人工神经网络法等。结合工程实际 ,本文采用双曲线法作为预测模型,具有简单、实用 、拟合精度高的特点 。



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