发动机工作异响故障排除

Question

如题所述

Answer 1

发动机工作异响故障排除

车主指南整理了发动机工作异响故障排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。 

发动机工作中有异响是汽车发动机常见的运转故障之一，差生此类故障的原因以及排除方法如下所述：

1、 发动机工作有异响

故障现象与判断原因，发动机在正常运转时有异响主要原因： 

1、是曲柄连杆机构和配气机构有间隙配合处在发动机工作时，尤其是转速变化时有响声；

2、是发动机供给系统调整不当或故障导致发动机工作异响。诊断的方法从上述两方面入手。

2、诊断项目与排除方法

1、 曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况或更换连杆轴瓦必要时修磨曲轴。

2、 曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动。及时更换止推片。

3、曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大震动也增大。分解气缸体，检修主轴瓦和曲轴必要时更换主轴瓦。

4、气门间隙大。按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内。

5、活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显。按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套。

6、供油提前角过小，排气管“放炮”，气缸内发出低沉的敲击声。按规定调整供油提前角。供油提前角过大使发动机工作粗暴、震动较大缸内有节奏地发出清脆的敲击声。按规定调整供油提前角。

7、 活塞与缸套间隙过大，气缸内发出“当、当”敲击声，在转速突变或低速大负荷时尤为明显，温度升高时响声渐弱。分解气缸体和活塞连杆组检查两者的磨损程度，更换活塞、活塞环或气缸套。