股道正线和站线编号的原则

Question

如题所述

Answer 1

1. 股道正线使用罗马数字（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ）进行编号，而站线则采用阿拉伯数字（1，2，3）进行标识。
2. 在单线区段内的车站，编号从靠近站舍的线路开始，向远离站舍的方向递增。
3. 在双线区段内的车站，编号从正线开始，上行方向为双号，下行方向为单号。
4. 对于尽头式车站，编号从终点方向开始，沿左侧递减进行。
5. 如果站舍位于线路的一侧，编号同样从靠近站舍的线路开始，向远离站舍的方向递增。
6. 道岔的编号规则如下：
- 从列车到达的方向开始顺序编号，上行方向为双号，下行方向为单号。通常以车站站舍中心线作为单号与双号的划分界线。
- 渡线、交分道岔等联动道岔应编为连续的单号或双号。
- 车站划分车场时，每个车场的道岔应单独编号，且车站内不允许出现相同的编号。
7. 铁路轨道被称为“股道”的原因是，股道是对车站内所有轨道的编号，这些编号用于标识具有特定位置的轨道。例如，南昌火车站有8条进出轨道，分别编号为第1至第8股道。当调度员指示列车停靠第4股道时，铁路工作人员就能准确知道列车应停在哪个轨道上。股道是对线路的称呼，并不代表有几根钢轨。
8. 对于单线铁路，股道的编号通常是从车站运转室一侧开始向外数，第四条线路即为4股道。而对于双线铁路，编号则有另外的规则。例如，4股道指的是列车经过或停车的第四股道。