线路所的春天——转换线路的标杆车统计

如题所述

高速铁路的构建,初衷无疑是为沿线区域提供便捷的出行方式,而在繁忙的铁路网络中,有几列独特的列车如同璀璨的繁星,点亮了笔者的探索之旅,成为这段时间不变的前行动力。


接下来,让我们一起探寻那些在线路所间穿梭的标志性列车,它们连接着不同的线路,彰显着铁路线路的独特魅力(这里的联络线象征着线路间的切换,而非枢纽内线路的简单连接):



    湖南长沙: 长沙南东南线路所,G1357/48,新添的衡柳客专延长至永州,虽然速度可能不尽如人意,但G99/100、G85/6则保持着传统的上海-广州路线。
    长沙南西北线路所: G403/4、G529/30,这里是北京通往西南边陲的必经之路。
    安徽/江苏南京仙宁线: D951/4、D952/3,这些列车将上海与成都东紧密相连,尽管沪宁城际仅停无锡,让人略感遗憾。
    秦淮河线路所: G1728/9、G7176/7等,主要连接武汉与上海虹桥,是城市间交通的桥梁。
    浙江杭州杭甬杭州南线路所: 诸如G7511、D931/4等动卧列车,穿梭在杭州东与深圳北之间,偶尔会沿广铁线路延伸。
    淮海/江苏徐州徐州东线路所: G359/62等列车,连结上海与中原腹地,是徐兰高铁的重要组成部分。
    安徽/江苏南京南京南线路所: G31/4、G32/9等,是京杭大动脉上的重要节点。
    江西上饶: 京福线路所与上饶线路所,G1653、G1652,标记着沪厦线的里程碑。
    河南郑州: 马头岗线路所的G57、G59等,以及曹古寺线路所的G90等,都是郑州线路网络的重要支撑。
    安徽合肥胡庄线路所: G44/1,见证合肥与周边的紧密联系。

这些列车犹如春天的使者,穿越城市与城市之间的距离,书写着铁路时代的变迁。如果你还有更多关于线路所中特别列车的故事,欢迎随时补充,共同丰富这段铁路文化的瑰宝。

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