特斯拉Model 3是一款定位在中型轿车领域的纯电动汽车，与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、大众帕萨特、迈腾和CC等车型同级别竞技。
它提供了两款进口配置，分别是长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。长续航版本采用双电机配置，电动机的总功率达到了惊人的258kW，最大扭矩为527牛·米，配备了先进的三元锂电池。而高性能版本更是提升了动力输出，电动机总功率提升至340kW，扭矩提升至639牛·米，同样依赖于高效的三元锂电池技术。
与传统的内燃机不同，Model 3的电动机的一大优势在于其扭矩输出的即时性。只需轻踩油门踏板，电动机就能瞬间达到最大扭矩，无需像汽油机或柴油机那样等待转速攀升。这种特性使得Model 3在驾驶体验上更为直接和迅猛。
悬挂系统方面，Model 3同样表现出色。前悬架采用双叉臂独立悬挂，后悬架采用多连杆独立悬架，这有效地抑制了刹车时的点头现象，降低了车身侧倾，提高了车辆在行驶中的稳定性，进一步提升了车轮的贴地性能和抓地力，让驾驶者在操控和舒适性上都享受到极致体验。
总的来说，特斯拉Model 3凭借其独特的电动动力系统和出色的悬挂设计，展现出强大的性能和卓越的驾驶体验，是电动车市场的有力竞争者。