单缸柴油机28马力安装AD10油泵可以吗?

如题所述

1、从装油泵的洞里看,转动飞轮使凸轮转到背面。
2、看到一个拨叉,调整油门使拨叉在洞口中间位置,把油泵上的齿条也放到中间位置上,然后小心安装上去,再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条,如果没有叉住,重复步骤2。
维修单缸柴油机供油系统的技巧与方法有哪些?
(1)怎样判断柴油机熄火故障的部位。单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火,大多数是供油系统进入空气所致,可打开喷油泵或者燃油滤清器上的放气螺钉,用喷油泵手柄连续泵油,若油流中的气泡总不消失,一般可判断为低压油路存在漏气。喷油泵工作时,低压油路的油压低于大气压,因而低压油路进气引起供油故障的现象比较常见,排除的方法是查出低压油路进气的地方,采取密封措施。
(2)怎样保证喷油泵柱塞调节臂安装。在调速拨叉内柴油机(如S195型)喷油泵总成以及调速杆件安装在定时齿轮室盖上。修后安装喷油泵总成时,柱塞调节臂很难准确地装入调速拨叉的槽口内,容易造成油门失去控制而产生“飞车”事故。现介绍几种简易而准确的安装方法。
①将柴油机的油门手柄置于最大油门位置,通过连接杆件使调速拨叉也处于最大供油位置。再将柱塞调节臂放在最大供油位置保持不动,然后将喷油泵总成水平地插入喷油泵安装孔内,柱塞调节臂一般会进入调速拨叉槽口内。
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