马自达3昂克赛拉颜值过关,内饰设计中规中矩,适合年轻消费者

如题所述

文/佳

马自达是一个富有运动气息的汽车品牌,旗下的车型追求年轻时尚,在驾控体验方面则看重"人马一体",凭借着自身优势,获得了不少消费者的青睐。 é©¬è‡ªè¾¾3 æ˜‚克赛拉是品牌旗下的代表之作,也是一款销量支柱车型。

自从马自达在外观方面推出"魂动"设计理念之后,获得了不少消费者的认可。旗下车型也基本沿袭了这一设计理念,在短时间内是不会过时的。马自达3 æ˜‚克赛拉自是如此,在细节方面进行优化,尽量区别于其他车型。

这款车型外形运动活泼,盾形前进气格栅与两侧狭长大灯组,为前脸增添犀利气场,格栅整体采用熏黑设计,只有边缘处镶嵌了金属条,与两侧大灯连接在一起。大灯内部只镶嵌了一个透镜灯组,点亮之后就像是一双"炯炯有神"的眼睛。下进气口采用贯穿式设计,与两侧导流槽连接在一起。整个前脸尽量向下低趴,营造出一定的俯冲之势,引擎盖表面简单设计了两条刚劲线条。

车身造型俨然就是一副"运动小将"的样子,A柱尽量形成了一个大的倾斜角度,车身腰线延伸到了后车门处,过渡自然。车顶形成一个圆润弧度,除了低配车型以外,其他车型均配备了无钥匙进入系统。前车门向内凹陷,不怎么明显,但是也丰富了车身视觉效果。

车尾增加了上翘的"小鸭尾",进一步延长车身姿态。尾灯与前大灯采用同一种设计手法,只不过是内部镶嵌了两个圆形透镜灯组。下包围处的设计就比较简单了,只镶嵌了两个圆形排气口,口径不大,看起来有些小气,如果它能再大一些,也能进一步加强车尾的运动气息。

不同车型的内饰采用了不同的撞色设计,在2020广州车展上出现的这款车型,采用红黑白撞色设计,比普通纯黑色内饰更有看点。设计布局方式和老款车型相差不大,依旧是品牌常用的设计手法,并没有带给人什么惊喜。

内饰用料以皮质和硬塑为主,中控台表面包裹了一大块皮质,起到提升内饰质感的作用。长条状中控屏幕面积不大,并没有采用当下流行的超大屏幕设计,而是一味沿袭之前的设计手法。就个人而言,认为这样的设计多少还是有点过时,屏幕位置靠后,观察起来并不方便。通过档杆后方的旋转按键进行操控,搭载了当下主流的多媒体功能,在科技配置方面还是有所欠缺。

三炮筒指针仪表盘以实用性为主,分别显示了不同的行车信息。在强光照射下,还具有抗眩晕功能,空调控制系统采用按键+按钮的控制方式。操控起来顺手方便,档把后方搭载了大量物理按键,在操控逻辑方面进行了优化。中央扶手箱支持前后滑动,用于收纳一些随身物品。

整个驾乘空间表现中规中矩,尤其是后排位置,身高180cm的消费者坐进去以后,略显拥挤。中间位置更是如此,所以更适合坐两位乘客。整个内饰设计虽然有家族特色,但是却并没有什么优势,尤其是现在不断有新款车型出现,对它的整体竞争力造成了影响,再加上其他因素的影响,最终导致销量不佳。

在动力方面,它为消费者提供了1.5L和2.0L两种发动机,动力响应迅速。不少对马自达有情怀的消费者还是会选择这款车型,但是近几年来,它却出现了一系列异响问题,而且并没有找到正确的解决办法,这让不少消费者表示很失望。

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