求高手解答，今天去换机油，车是雪铁龙c2，7年的车本来就有烧机油的现象，新疆现在温度一般28.9度

Question

求高手解答，今天去换机油，车是雪铁龙c2，7年的车本来就有烧机油的现象，新疆现在温度一般28.9度，老板给我换了个5w-30的机油，直接车怠速烧机油，以前没那么厉害，现在是特别厉害，需要大修么，大概要多少钱1.4L8v的发动机

Answer 1

如果配件没有问题，是活塞环卡滞导致烧机油问题可以采用司有普无损修复剂

烧机油的主要原因

法系车烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，法系车废气阀和气门室盖是一体的，这个容易影响到烧机油。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

雪铁龙烧机油原因跟快速解决方法

Answer 2

烧机油的原因比较多，也是相对不小的问题

新车烧机油，检查油封，汽缸的密封情况

开了一段时间的车，检查活塞环，缸套等情况

保养过后烧机油，检查机油的粘稠度以及标号

烧机油的根本原因是密封效果变差，活塞工作的时候，机油通过缝隙渗透到燃烧室被烧掉

通常由于油封，汽缸密闭性差导致的，也有可能是因为机油粘稠度过低导致

也有部分车型，缸壁上有小孔，便于形成油膜。但活塞上下推动的同时，活塞燃烧室部分会被烧掉追问

那他给我换5w-30的机油合适么，现在新疆温度中午一般三十多度

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Answer 3

这个需要看你机箱的机损程度而言

Answer 4

需要。