之前在没有做汽车销售之前，我一直觉得，汽车最贵的地方，应该是发动机，变速箱等一些动力总成系统。但是后来做了汽车销售之后，我发现还真的不一定。要知道，现在30多万的车子，你换一个发动机，无非就是几万左右的事情，要知道，这里面包括了人工，利润，运输等等的成本在里面。而在主机厂，这些成本都是不存在的。
再后来，我了解了一点经济学，我觉得，汽车最贵的地方，在于它的外观设计。简单来说，消费者肯为汽车的什么方面买单，那么这方面的投入当然就应该是最大的，而且是特别大的。
好，下面来举个例子吧，我们来说说国产某品牌像素级外观复制了保时捷某款suv车型的案例。虽然说，这款国产车，在中国的一二线城市不多见，但是到4线以下城市，它时非常有市场的，为什么？很简单，因为外观，消费者买它最主要的原因，就是因为外观。
再来举个例子吧，说说最近几款比较火的车型吧。
只说自主品牌里面完全自主的车型，
长安cs75，外观明眼人一看就懂是跟哪款车相似。
陆风......好吧，我错了。
说正经的：
吉利帝豪，GL，博瑞，这些外观不用说了，放在合资车里面单伦外观，都毫不逊色。
广汽传祺gs8，这车的外观我觉得比不少合资车都好看不少。
其他的我就不一一举例了，
总之，在我看来，外观，内饰的设计，给人的第一感觉特别重要，而这些爆款车型，没有哪一辆是不好看的。当然，我觉得吉普的自由光是个例外，它是走搞笑路线的。
最后，作为一个汽车销售，我并没有觉得自主品牌抄袭外观有什么不对，因为消费者喜欢。我也根本不在乎一些键盘侠的喷。
我记得尤瓦尔赫拉力在未来简史艺术中说过，
顾客不要，就是烂车。没有人有权说顾客错了，哪国政府也不会斗胆强迫公民违背意愿，一定得买某款车。
没有人有权利说，花自己钱的人，买自己喜欢的东西，是错的。
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