硬轮胎和软轮胎有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

简单来说，软一点的轮胎就是相对来说不耐磨的，但是因为他们的橡胶很软，所以抓地非常狠，抓地狠了操控自然就好。顺便带来了静音的“附赠特效”。但为了操控和牢牢抓地，牺牲掉了耐磨方面的性能。
另一方面，人们也常说，轮胎硬一点就比较耐磨。这是因为这些“硬”轮胎在胎面上运用硬度高，碳粉含量多的橡胶配方。于是自然耐磨性能大大提升，虽然这会导致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以寿命很长啊，这是优点。
所以各有利弊，还是看个人需求。

Answer 2

　　硬轮胎和软轮胎的区别具体如下：
　　性质不同用途也不同，软胎适合高速 雪地 沙地 泥路 附着力好就耗能（费油）对轮胎磨损也大，硬胎适合路面较硬的路面节能（省油）可是附着力不好。

　　软的抓地力好不容易打滑适合雨雪多的地方。缺点是不耐磨还有比较费油。 硬的比较耐磨比较省油。缺点是抓地力一般雨雪天容易打滑，使用的条件不一样。本回答被网友采纳

Answer 3

硬轮胎和软轮胎? 轮胎可以分为三类斜交线轮胎，子午线轮胎和无内胎轮胎啊！斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。本回答被提问者采纳