动力头运转故障

如题所述

(一)动力头转速 (高速至低速)不稳定,“旋转控制阀”失灵

(1)主液压泵或补偿器问题:检查主阀组的其他功能是否能正常操作。如果其他功能都能正常操作,就进行以下2~7条的故障查找。如果存在某些问题,就对主阀或主泵回路进行故障查找。

(2)旋转控制阀无压力输出:检查辅助泵和补偿器。

(3)回转速度调节螺钉 (其位置在钻机动力头上面,液压马达的前面)设定不正确:参考服务手册中关于设定最小至最大排量的步骤。也可以简易调整:稍微地旋转调节螺钉,观察转速是否改变 (查阅零件手册中的正确转速设定值)。使用手持光测速计,按照技术规 范 的 规 定,发 动 机 的 转 速 应 当 设 定 在 2500r/min,动 力 头 的 高 速 应 当 设 定 在1250r/min。建议不要超过其中任何一种转速。

(4)旋转阀内部磨损、损坏或污染:把旋转控制阀从壳体上拆下,检查有无磨损、损坏或污染。

(5)液压马达上的液压控制阀磨损、损坏、污染或调节不当:小心地把控制阀拆开,检查有无磨损或断裂的零件,检查有无污染。在拆开时应当小心,因为里面可能有弹簧加载的零件。

(6)液压马达内的零件有内部磨损或损坏:按照故障查找手册对液压马达进行故障查找。

(7)转速不稳定可能是液压系统以外的原因引起的 (如钻孔过程中的问题、传动机构问题、钻机动力头的问题):把钻机动力头与钻具分开,观察回转是否改善。

(二)动力头只有慢转速、不回转或压力不够

1.主液压泵或补偿器问题

(1)对主液压泵和补偿器进行故障查找,检查吸油、污染、压力设定值是否正常,检查其壳体排放口渗漏是否过大 (对主液压泵而言,要小于10L/min)。检查补偿器柱塞是否磨损、损坏和污染。主液压泵的高压设定值是28MPa。待机压力是2~3MPa,这个压力在主液压泵的补偿器上设定。最接近液压泵壳体的调节螺钉是待机调节器,较大的和离液压泵较远的螺钉的最大压力调节器。高压可以在旋转压力表上看到。

检查或设定补偿器待机低压的步骤如下:①停止发动机;②在从主液压泵接出的高压管线上、高压滤清器的前面安装5MPa的压力表;③把所有操纵阀杆都放在中间位置,重新启动发动机;④如果需要调节待机压力,先把补偿器上的锁紧螺母松开,然后旋转调节螺钉,顺时针旋转增加压力,反之,减少压力;⑤在完成调节以后,停止发动机,把锁紧螺母重新拧紧,拆下试验压力表,把所有配件都拧紧;

(2)检查或设定补偿器高压的步骤如下:①停止发动机;②断开通往钻机动力头马达的快换接头 (如果未使用快换接头,就断开软管外螺纹端头和内螺纹端头并且安装螺塞和盖帽);③把旋转阀操纵杆往前推或往后拉,观察压力表上的压力读数;④如果必须进行调节,就松开补偿器上的锁紧螺母,然后旋转调节螺钉,顺时针旋转增加压力,反之降低压力;⑤在完成调节以后,停止发动机,把补偿器上的锁紧螺母重新拧紧,重新连接通往钻机动力头的压力管路;

2.换向阀的问题

把阀组内阀片拆下,进行清洗和检查。如果这个阀片正常,就检查其余阀段内的阀,因为它们也影响这项功能。在拆下阀片时应当小心,因为在阀片后面有定位钢球。安装正确的 O 形圈和支撑圈。注意主操纵阀组的每个阀片结构 (请参阅主操纵阀手册内的说明)。

3.主泄压阀卡阻或损坏

拆下主泄压阀,检查其有无污染、磨损或损坏,检查其压力设定值是否正确。主泄压阀的压力设定值是28MPa。按照前述解决方法的步骤在补偿器上设定高压。在设定了高压以后,松开主泄压阀上的锁紧螺母,逆时针旋转调节螺钉,使压力回落到稍稍低于25MPa,这时停止,再把调节螺钉顺时针旋转半圈,这样就能把主泄压阀的压力设定在大约28MPa。

4.阀杆磨损或损坏

检查阀杆和壳体是否磨损、污染或损坏。

5.流量补偿器柱塞堵塞或卡阻

小心地拆下补偿器柱塞,检查其是否磨损、损坏或污染。

6.主阀组没有信号到液压泵上的LS端口

检查从阀到主液压泵的LS信号管路,检查其软管是否遇到障碍,检查其节流配件是否堵塞。

7.动力头上的液压马达有问题

参阅服务手册中关于设定最小至最大排量的步骤。也可以简单地试一下:稍稍地旋转调节螺钉,观察转速是否改变 (查阅零件手册中的正确转速设定值)。使用手持光测速计,按照技术规范而设定发动机的转速和动力头的转速。

8.变速器、减速器的问题

把液压马达与传动机构断开,再看问题是否仍然存在。

(三)液压卡盘不能完全打开,卡盘体泄漏

(1)卡盘的泄压阀 (在控制阀杆的下面)卡阻,或者内有污染、损坏,或者压力设定值不正确:拆下泄压阀,检查是否有损坏或脏物。确认泄压阀往壳体上拧时,没有拧过紧,把压力设定在0.9MPa。

(2)控制阀阀杆损坏或断裂:检查控制阀内有无磨损或损坏的零件。

(3)辅助泵或补偿器的问题:检查辅助泵是否有过大的壳体排油口流量 (超过10L),检查压力设定值,检查补偿器是否有污染、磨损或断裂的零件。

(4)卡盘的内部零件损坏:拆下卡盘,清洗所有的零件,检查有无咬死、磨损或断裂的零件。在拆卸上盖板上的几根螺栓时应当小心,由于下面有弹簧压力,所以应当均匀地拆卸。

(5)密封件、液压缸活塞或液压缸磨损或损坏:把活塞从液压缸上拆下,安装新密封件。检查活塞和液压缸有无磨损或损坏。如果液压缸鼓胀,检查泄压设定值是否太高。

(四)卡瓦不能夹住钻杆或打滑

(1)卡盘卡瓦规格不正确:检查卡瓦型号,如果硬质合金受到损坏,就应当检查钻杆的规格是否正确。

(2)当卡盘控制阀在关闭位置时,有压力油进入了卡盘液压缸:在卡 盘 上 安 装25MPa的压力表,如果当卡盘控制阀在关闭位置时有少量的压力油进入液压缸,就应检查控制阀是否磨损或损坏。

(3)液压缸或卡盘的内部零件不能正确运动:拆开卡盘,清洗,检查有无损坏的零件。

(4)卡盘和卡瓦内部污染严重:清洗卡瓦的硬质合金和滑动部件。

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