试驾雪铁龙凡尔赛C5 X:颜值高舒适性好,家用就选它

如题所述

1. 雪铁龙凡尔赛C5 X并未像12万的C6一样深受消费者喜爱,但它仍然坚守自身的价格底线,目前尚未出现在东风的优惠车型清单中。作为近两年神龙中高级车的巅峰之作,凡尔赛C5 X融合了轿车的优雅、动感,旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性,充分展现了雪铁龙大胆创新的时尚风格,其纯正的法系车血统也赢得了众多用户的青睐。
2. 雪铁龙凡尔赛C5 X的外观设计独具个性,融合了溜背B级运动家轿、旅行车和SUV的优点,采用了雪铁龙最新的家族式设计,前脸采用了主动式进气格栅与两侧分体式大灯相连,大灯组由X型日间行车灯和LED大灯组成,整体有向中央收紧的趋势,上下两侧加入了镀铬条来提升豪华感。车身侧面线条流畅,腰线从前门开始上扬,再经过尾灯处回落,结合车身尺寸,使得C5 X拥有动感的车身比例及优美的车身造型。车尾部分采用溜背式的造型及双尾翼设计,呈不规则的“X”字形尾灯与前大灯相呼应,中间黑色钢琴烤漆质感的雪铁龙Logo及隐藏式排气更显高级一面。
3. 凡尔赛C5 X的内饰采用了暗色系配色方案,视觉质感突出,主打简洁风及家用风。三幅式平底方向盘内侧进行打孔处理,7英寸的全液晶仪表盘与12英寸的中控屏带来不错的智能科技感,并且还保留了空调操作区域的物理按键。车机系统的界面设计简单清晰,内含导航及影音娱乐等丰富功能,并且还带有CarPlay和百度CarLife两种互联形式。C5 X还配备了同级罕见的HUD,并支持亮度及垂直方向调节。得益于2785mm的轴距,C5 X的前后排均有着不错的空间表现,符合中型车应有的水平。座椅表层材质触感柔软,内部填充厚实,支撑性及包裹性足够,整体乘坐舒适感相当不错。C5 X拥有545L超大后备箱,在后排座椅放倒后可提升至1640L,并配有感应式电动尾门,方便实用。
4. 凡尔赛C5 X全系均搭载1.6T四缸涡轮增压发动机,最大马力175Ps,峰值扭矩250N·m,传动方面匹配爱信8AT变速箱。提供“节能、标准、运动”三种驾驶模式,驾驶员可根据不同的路况选择适合自己的模式。底盘悬架方面,C5 X采用了后扭力梁式非独立悬架,在MCS大师级底盘调校技术及PHC自适应液压稳定系统的加持下,能更好的过滤震动,高速过弯时转向手感比较轻盈,对侧倾的抑制也比较好,整体舒适性不错,车内的静谧性表现也很出色。凡尔赛C5 X的动力表现够用,符合其家用调性,舒适性和静谧性方面更是出色。
5. 综合来看,凡尔赛C5 X在外观设计、内饰舒适性和动力性能方面表现出色,配置也达到了14-18万价位区间中领先的水平。作为融合了溜背B级运动家轿、旅行车和SUV优点的新型家用车,它的实际驾乘感和空间表现都十分出色,是一款不容错过的家用车型。
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