不会有任何处罚。高速公路汽车在货车车道130码超车的，在限速120的高速公路上车速低于10%不罚款。在限速100的高速公路上车速小于50%的，罚款200，扣6分。如果是高速车走货车车道，不会受到处罚。高速公路上没有专门的小车道或货车车道，相关车道只需满足以下速度条件，高速公路应当标明该车道的行驶速度，最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。小型客车在高速公路上行驶的最高时速不得超过120公里，其他机动车不得超过100公里，摩托车不得超过80公里。如果同方向有两条车道，左车道最低时速为100公里；同方向三车道以上的，最左边车道最低时速110公里，中间车道最低时速90公里。
如果道路限速标志指示的速度与上述车道速度不一致，则以道路限速标志指示的速度行驶。高速公路网向中国地图上的血管一样密布。以首都为中心的纵向高速公路9条，横向高速公路18条，径向高速公路7条。不同的高速公路，经过的省份不同，地方法规也不同。有的高速公路是根据车型判断是否超速，有的是根据车道不同判断是否超速。但即使在按车道超速行驶的路段，也可以借超车或避让其他车辆，但不允许长时间占用道路。这种设计看似严谨，其实很标准。普通公路一般是三四车道。从左到右的速度限制和适用的型号有：普通面包车的最佳制动距离一般在40-50米之间，从100km/h到静止，实际路况从反应到制动可控制在100米以内；但满载客车或重载货车的制动距离会是小轿车的几倍。
有些装有特殊钢材或设备的货车在出现意外情况时不允许突然制动，否则制动造成的损失远大于碰撞造成的损失。如果小汽车在大车道行驶时遇到一些意外情况，比如遇到一些动物过马路，或者汽车遇到一些不严重影响安全，可以合理处理的故障，但由于缺乏处理经验，交通流中的大货车和乘客可能会引起连锁反应，一辆车刹车失灵可能会导致追尾，导致连环追尾。为了防止这种情况发生，很多交通发达、交通量大的路段会严格按照每条道路的规定来判断是否超速，然后再判断是否低于最低车速。开得慢比开得快危害更大。不合理的车速等于高速公路上的障碍物，这是许多严重事故的主要原因。
所以高速公路从左到右的最小速度会限制在90 km/h、80 km/h、60km/h，不同车道的限速略有不同，实际上以路标的指示为准。高速公路上有两个方向的两车道，比较分明。电车要尽量靠左行驶，面包车一定要走右边的“慢”车道。原因是小车可以运行到120Km/h甚至130km/h左右，而厢式货车的最高限速只能达到100 km/h，所以小车只要不超速就可以走任何车道。两个方向三车道以上，选择电车的空间更大。只要不是紧急车道，电车在保证不超速和与面包车混行安全的前提下，可以走任何车道。但是，当有标有客车专用车道的标志时，客车的进入必须记录在监控系统中。事实上，在路况较好的高速路段，面包车也能跑120km/h，但这种情况很少遇到。