我想改装一油电混合动力车，后轮驱动，用电摩电机12寸1000W控制器60V40A的，加飞轮用110

Question

我想改装一油电混合动力车，后轮驱动，用电摩电机12寸1000W控制器60V40A的，加飞轮用110cc排量的发动机带动。设计时速50Km/h,理论上电机转速833转，请教一位电动车店老板说不可行，汽油机带动时转速高，能烧电机，对控制器.电瓶都不好，但我觉得不超过额定转速，应该不会有问题吧，请高手指教，谢谢！

Answer 1

摩电电机 在通电时 是电机会产生 转动动力 在有外力带动它转动的时候 就是发电机了 。长时间 或者高速转动 控制器 电机都有烧毁的可能 。另外 在外力带动它转动 它是会消耗很多 机械能的 也就是 消耗你110CC 发动机的功率了。 理想的办法 是 用发动机带动发电机 继续给 摩电供电 从而实现 油电 两用追问

谢谢你的回答 但是我是控制在电机的额定转速内而且控制器相当于一个逆变器应该不会反充电吧至于消耗发动机的机械能是空挡位也不会很大吧

另外在用发动机驱动时实，我也可以在电机出线端加个接触器断开电路，防止反充电，你看可以吗？

追答

你好 控制器就是控制器 不是逆变器 它没有逆变功能 当电机受外力 转动发电了 它只能承受反向 电压 撑得住了 就不坏 撑不住了 就烧场效应管。
还有只要电机受外力转动 那么它就要消耗 外力所给的 机械能。
加接触器不是办法 电摩电机 在没有通电 受外力转动时 就是一个永磁发电机 永磁发电机 在没有输出负载的 情况下 电压会有急剧攀升的结果 最后导致 相间绝缘击穿 结果 有烧电机的可能。 按照你的设想 能不能出现烧电机的结果 只能是 实际实验了。