保值率比较高的车是日系车。
保值率是一辆车产品价值体现，更是消费者购置新车考虑指标。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。榜单主要从2019年前三季度市场主流汽车的二手车交易买卖价格，对不同车型进行3年保值率排行。
保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。
小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。
在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。
新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。
扩展资料：
二手车市场与新车市场消费趋势一致，如10万元以上的中级家轿销量占比较高，二手车市场的交易比例上升也比较明显；一些销量基数较大的紧凑型轿车，用户认知度高，保有量大，整体性价比较高，在二手车市场交易周转速度较快。
保值的二手车有“三大基因”：首先是新车卖得不错，二手车自然会受欢迎，如飞度、汉兰达等；第二是新车价格稳定，二手车价自然就坚挺，如思域、汉兰达等；最后就是市场保有量大、口碑不错，二手车同样很保值，如捷达这类车型。
参考资料来源：人民网-年底买车哪款最值？参考一下最新保值率
2、市场占有率越大越好在大街上数一下，开过去10辆车，有4辆都是同一款车，不用问，这款车的保值率一定高，虽然在追求时尚个性的人士眼里，这样的街车很没有品味。但二手车市场可不讲个性，随大流才值钱。市场占有率越大的车，买的人越多，价格也越坚挺。小众品牌或者冷门车型虽然会让显得很个性，但在二手车市场并不受欢迎，贬值很快。
3、中配车型最划算同一款车，配置不同，价格要相差很多，尤其是高档车，差价甚至会达到几十万元。不过，到了二手车市场，会发现，当初几十万元的差价，现在缩水成了几万元。
如果是二手车，那么二手车保值率高的车型一般都是合资车型。比如:一汽大众、一汽丰田和上汽大众、东风标致、悦达起亚、广汽、马自达等。而这些厂家的产品中,销量越高,降价幅度越小,二手车越保值。比如卡罗拉、高尔夫6、速腾、朗逸、宝来、马自达3、骐达等等。
就目前市场来看，保值率最高的车型基本还是桑塔纳、捷达、富康等“老三样”系列，保值率还是相当高的。
2.保有量大的畅销车比小众车保值率高；
3.不同品牌车价格低档次低的低端车保值率高；本回答被提问者和网友采纳