会提醒。
卧铺车厢实行换票制度,由乘务员统一保管车票,便于掌握每个车站都有哪些人下车。列车员会在到站前半小时叫醒旅客换票,以防睡过站。特别是半夜要下车的旅客,换票后既不用担心坐过站,也不会干扰到其它旅客。
根据《铁路旅客运输规程》第三十一条:对乘坐卧铺的旅客,列车可以收取车票并予集中保管。收取车票时,应当换发卧铺证;旅客下车前,凭卧铺证换回车票。
换票的同时也是进行实名制验证,核实旅客所持车票是否正确,防止无票、错票、无座及硬座票的旅客进入卧铺车厢。不是所有的卧铺车需要换票,直达特快列车的卧铺就不用,因为中途无停靠站,列车员也无需提醒旅客下车。
扩展资料:
在我国,尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同,但是,硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位,每个车厢的内部由隔断隔开,共计11个隔断,每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
因此一节硬卧车内共66个铺位,每个隔断的下铺之间都有小的桌子,在两组铺位之间的隔断处,设有供旅客攀爬的梯子,进行上下。根据车厢内部布局的不同,硬卧车可分为半包围硬卧和露天硬卧,
参考资料来源:凤凰网-真相来了!坐火车时,乘务员为啥要收走卧铺票?
参考资料来源:百度百科-硬卧
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