1、减压阀的调节步骤主要包括以下几点:首先关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;其次将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置(相对最低出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;然后再慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;再然后顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;最后如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。这样几个步骤之后,减压阀就能够调节好了。
2、减压阀是通过阀弹簧即可设定出口压力200X型减压阀(可调式减压阀)工作原理:当阀门从进口端给水时,水流过针阀进入主阀控制室,出口压力通过导管作用到导阀上。当出口压力高于导阀弹簧设定值时,导阀关闭。控制室停止排水,此时主阀控制室内压力升高并关闭主阀,出口压力不再升高。
3、当阀门出口压力降到导阀弹簧设定压力时,导阀开启,控制室向下游排水。由于导阀系统排水量大于针阀的进水量,主阀控制室压力下降。进口压力使主阀开启。在稳定状态下,控制室进水、排水相同,主阀开度不变,出口压力稳定,调节导阀弹簧即可设定出口压力。
4、减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置,作用是在给定减压范围后,可以将较高压力的介质减到给定压力。它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合,以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比,因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用,据统计其节水效果约为30%。
本回答被网友采纳自来水减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。
自来水减压阀的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。
扩展资料
减压阀的安装和维护应注意以下事项:
1、为了操作和维护方便,该阀一般直立安装在水平管道上。
2、安装时应注意使管路中介质的流向与阀休上所示箭头的方向一致。
3、为了防止阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。
4、耐脏防水垢,不需过滤器,不需旁通管,配管极其简单,能节省大量空间和配管成本。
参考资料来源:百度百科-自来水减压阀
大家对天然气减压阀了解有多少呢!天然气减压阀的工作原理比较简单,当减压阀的压力感应器检测到阀门压力指示升高的时候,减压阀阀门的开度就会减小;当检测到减压阀后压力减小时,减压阀阀门就会增大,从而满足控制需求。大家在日常生活之中肯定听说过天然气减压阀吧!那么大家知道天然气减压阀怎么调节呢!接下来小编就给大家详细介绍一下。
天然气减压阀怎么调节,详细方法介绍
1、先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,改变节气门开度,使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动,可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。
2、节气门开度不变,调节三级弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉,使发动机转速达到最高为止。
3、调整化油器怠速螺钉,使发动机保持最低稳定转速。
4、再按第2条和3条方法反复调整,直到发动机在气节门不变的情况下,使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致,运转平稳。
5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速,检验发动机加速性能的连贯性,若出现加速时熄火、发吐或加速慢,应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。
6、关闭电源,使发动机停转,再用天然气起动,检查调整起动性,主要调试点在:怠速电磁阀调节旋钮、三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。
7、在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位,汽车用天然气发动,直接档运行并田加载,使发动力阀,即调整燃料混合气的空燃比,使排气中C值低于1.5%,怠速时CO值和HC值最小,然后固定动力阀调整螺钉。
8、以天然气作燃料调试发动机的起动机,加速性的动力性,使之满足规定要求。如果不合格,应重新调整,直至合格为止。
好了,通过小编以上详细的介绍,大家现在应该知道天然气减压阀具体的调节方法了吧!随着天然气的开发和利用,现在天然气的使用范围非常的广泛,从以前的工业使用转变到现在的普通用户家庭之中。所以学会天然气的减压阀调节方法是非常有必要的,因为在日常生活之中大家肯定避免不了去接触这种东西,现在提前学会对大家是有好处的。
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