键是指机械传动中的键，主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩，有些键还可实现轴上零件的
轴向固定或轴向移动。如
减速器中齿轮与轴的联结。
键分为平键、半圆键、楔向键、切向键和
花键等。
各类键的特点：
1.平键
平键的两侧是工作面，上表面与轮毂槽底之间留有间隙。其定心性能好，装拆方便。平键有普通平键、导向平键和滑键这三种。
2.半圆键
半圆键也是以两侧为工作面，有良好的定心性能。半圆键可在轴槽中摆动以适应毂槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联结。
3.楔向键
楔键的上下面是工作面，键的上表面有l:100的斜度，轮毂键槽的底面也有1:100的斜度。把楔键打入轴和轮毂槽内时，其表面产生很大的
预紧力，工作时主要靠
摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。其缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心精度要求不高、载荷平稳和低速的联结。楔键又分为普通楔键和钩头楔键两种。
4.切向键
切向键是由一对楔键组成，能传递很大的扭矩,常用于重型机械设备中。
5.花键
花键是在轴和轮毂孔周向均布多个键齿构成的,称为花键联结。花键连接为多齿工作，工作面为齿侧面，其承载能力高，对中性和导向型好，对轴和毂的强度削弱小，适用于定心精度要求高、载荷大和经常滑移的静联结和动连接，如
变速器中，滑动齿轮与轴的联结。按齿形不同，花键联结可分为：矩形花键、
三角形花键和渐开线花键等。