1.如果是单向双车道的高速公路，内侧的车道会走的比较快。
我们都知道，内侧车道是快车道，最高限速一般比外侧车道高，而且相对外侧车道来说路况比较简单，无脑踩油门就行了；而外侧车道经常会有大货车，并且因为靠近出入口，减速并线的情况也比较多，所以车速会比较慢。
2.如果是单向三车道或者四车道的高速公路，选择靠着快车道的第二条车道行驶。
因为这时候，最外侧车道依然是货车居多，对于新手司机来说，走中间车道又会让他们感觉成了“夹心饼干”，压迫感比较强，而最内侧车道相对来说路况最简单，会让他们有安全感。
所以，很多高速的内侧快车道就涌入了一大波新手和慢车，除非是有紧急情况，否则会一条道走到底不会变道，而且车速一般不会快，所以这条车道的车速往往没有我们想象中那么快。
这种情况下老司机通常会选择靠着快车道的第二条车道行驶，因为相对其他车道来说货车和慢车比较少，路况可能更通畅。
2城市快速路
1.城市快速路的出入口较多，建议选择最内侧的车道
城市里的快速路其实和高速公路的情况差不多，不同的是高速公路出入口比较少，而城市快速路基本上3公里以内就会有一个出入口，这就导致了外侧车道减速并线会非常频繁。而且，如果是高架下面的地面道路比较拥堵的话，会直接影响到快速路的出口，可能会导致整条外侧车道通行缓慢。
另外，对于新手司机来说，因为担心会错过出口，在快速路上他们往往不太敢在内侧车道行驶。并且很多快速路会在中间设置不能变道的实线，等到能并线出去的时候已经是距离出口不远了，所以作为新手司机，为了防止来不及并线出去，一般会在实线外的车道行驶。
所以，建议选择最内侧的车道，虽然也会有新手和慢车的情况，但是相对来说车速是最快的。
3普通的城市道路
1.左转
如果只有一条左转车道，也没什么可说的，乖乖排队等着就是了，切记不要强行变道加塞，容易引发纠纷和事故。在有两条左转车道的情况下，往往只有最内侧车道可以掉头，车速会更慢，所以一般选择不能掉头的外侧车道。
2.直行
这个就非常复杂了，因为路况瞬息万变，任何情况都有可能发生，只能根据自己的经验。小编在这里稍微和大家探讨一下：
单向双车道的情况下比较简单，左侧的车道要么是左转，直行车辆不能走；要么是左转加直行，车速会比较慢，所以一般是走右侧的车道。
如果是单向三车道，因为左右两侧的车道会有左转和右转的车，车速会放慢，所以中间车道一般是最快的。
但是要是在四车道甚至是五车道的路段，因为直行车辆可以走的车道比较多，大部分司机会集中在中间的直行车道，这时候反而左右两侧的车道会比较空，往往是老司机的“捷径”。