换汤不换药，2020款本田CR-V小改款，新旧款你会怎样选择
本田CR-V在疫情之后的销量是居高不下，四月的销量就上升到第二的位置，超过了近半年来比较火的长安CS75PLUS。海外最近发布了2020款的本田CR-V，虽然是小改，但是在如此竞争激烈的市场上，不断变换车型也可以让消费者有更多选择也未必不是一件好事！
我们接下来就看看这2020款的CR-V改了哪些：
外观方面：
整体外观上并没有太大变化，主要是一些细节之处，比如前保险杠，中网格栅和大灯做了些变化，把它和2019款的CR-V车型放在一起对比，变化是非常微妙的，几乎没有帮助2020款的CR-V在外观造型上脱颖而出的感觉。
内饰方面：
内饰的变化也同样微妙，本田重新设计了中控台，为无线充电板和方便的USB充电口腾出了空间，但仅此而已，就像外观一样，设计没有什么神韵，虽然很实用，但还是有点平庸枯燥，没有新鲜感。
2020款CR-V仪表盘和中控上都是7英寸的显示屏，这两种显示屏的图形显示质量都不高。屏幕左侧有一列垂直的触摸电容按钮（并非实体按键），用于快速切换导航、音频、通信和主屏幕。个人觉得它的这个屏幕体验感并不好。这种显示屏对输入的响应速度也很慢。
舒适度：
座椅的位置，方向盘的调整，甚至手臂的位置，使您有舒适的驾驶体验。前排椅子柔软舒适，也有充足的腿部和头部空间。CR-V在风噪和胎噪方面还是做得比较好的。
动力方面：
据悉，2020款的CR-V的发动机和2019款的几乎一样，一款是1.5升涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩是243牛米，匹配的是一个无级变速器。还有一款2.0L发动机，最大功率146马力加上一个拥有184匹的发电机。
别看它的动力性能马马虎虎，但是CR-V的驾驶体验是平淡无奇的。作为一个日常代步车完全够用，如果需要更加深入的体验性能提速的感觉，你可能就要失望了。
安全：
本田感应主动安全套件是标配在每个配置的CR-V中。这意味着有自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助、自适应巡航控制、LED灯和盲点监控的前向碰撞警告等功能，这是一套比较全面的配置。
总结：
相对于竞争对手而言，本田的产品一直是匿名的。但是，在竞争对手对其外观设计更加自信的情况下，只对CR-V进行轻描淡写的小改或许有点说不过去。丰田RAV 4有更华丽的设计，而马自达CX-5也是上班族最吸引人的交通工具。如果风格是重要的，小改的CR-V并不是很优秀。
不知道这样一个小改款的CR-V你喜欢吗？留言区讨论吧！
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