第2个回答 2017-09-30
中华人民共和国道路交通安全法第三十九条规定公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。因此根据省情和路况做出禁止摩托车上路没有上位法和下位法的冲突问题，很多人被这种单纯强调的“懂法”和“路权”片面给带到沟里去了。 举个例：北京 那四环内 禁止摩托车通行，这条在上位法里没有吧，那是不是说 北京这条四环内禁摩的法规条例无效呢？ 去试试看，拿两本法律书开着摩托车去长安街跟交警辩辩。 这就跟限制外地号牌车辆是一个样， 上位法并没有这出啊，那是不是这种地方性法规无效呢？ 不要单纯的抓着那七十八条不放， 碰上懂法的硬察真不管用。
摩托车能否驶上高速公路，要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。交通信号是关于道路通行条件的指示，国家规定车辆、行人应当按照交通信号通行。不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标志，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速。
至于高速公路上的交通标志由谁设置、怎么设置的问题，由于高速公路属于收费公路，按照规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。高速公路经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标志、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。
同时，交通主管部门可以对高速公路设置交通标志是否合理进行监管，如果一条高速公路的设置禁止摩托车行驶标志没有被交通主管部门认定为设置不合理，摩托车驾驶者应当要遵循交通标志的指示，不得进入高速行驶。道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速上都可以行使。