成都飞机工业(集团)有限责任公司的成飞纪事

如题所述

1958-1966初创基业建成大西南第一个飞机生产基地
l1958年10月18日,132厂正式破土动工兴建。
l 1964年11月11日,第一架歼击机歼5甲飞机首飞成功。
l1966年5月8日,歼教5飞机首飞成功。
1966-1976十年动乱排除干扰坚持生产
l十年动乱,工厂成为重灾户,科研生产几近瘫痪,部分干部职工排除干扰,坚持进行歼教5飞机的批生产和歼7Ⅰ型飞机的改型试制。
1977-1984恢复整顿全面发展奠定基石
l1978年12月30日,歼7Ⅱ型飞机首飞成功。
l1981年底,首个外贸机型歼7A型飞机实现出口。
l1983年8月31日,歼7M型飞机首飞成功。
1985-1991保军转民第二次艰苦创业
l20世纪80年代中期,歼10飞机研制定点成都。
l1987年12月22日,与巴基斯坦正式签定黄道项目握手Ⅰ项目合同。
l1988年7月6日,与麦道公司签订MD80系列飞机机头转包生产合同。
l1989年8月24日,被确认为国家863计划自动化领域CIMS工程的第一家重点应用工厂。
l1990年5月18日,歼7E型飞机首飞成功,成为厂校合作的典范。
1992-1999深化改革形成一体两翼发展格局
l1995年12月14日,成功承揽波音757-200尾段转包生产合同。
l1998年3月23日,歼10飞机首飞成功。
l1999年6月28日,中、巴两国签订关于合作研制超7/FC-1(枭龙)飞机的合同。
2000-至今潜心务实激情进取实现腾飞
l2002年6月28日,歼7G型飞机首飞成功。
l2003年8月25日,超7(枭龙)飞机首飞成功。
l2006年12月20日,首架国内支线客机ARJ21机头交付。
l2007年12月3日,成飞集成在深交所上市。
l2008年,克服5.12大地震的困难,辉煌五十年,勇闯百亿关。
l2009年12月25日,首架C919大型客机工程样机机头交付。

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