1、原理不一样
共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量。
电喷，FAI体系的燃油喷射执行器是一个动力喷嘴。动力喷嘴能够将电能直接转化为机械能，通过机械能喷射和雾化燃油，FAI动力喷嘴的工作是由电脉冲（PWM)驱动的。
2、特点不一样
共轨式电控：采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀；采用共轨方式供油等。
电喷，泵喷嘴一体化。燃油箱内不再需要一个分离式的燃油泵用于提供压缩燃油；不需要一个内含高压油的管道（油轨），与油箱连接的管路均为低压油管。
3、优点不一样
共轨式电控，保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。
电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
参考资料来源：百度百科-电喷
参考资料来源：百度百科-电控高压共轨
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-26
我不算很懂，但大概的知道一些：1、这两种都是电喷，主要区分是电控直喷和高压共轨电控；补充：其实还有电控泵喷一体；2、原理区分：电控直喷，是6个喷油嘴前有很段一小段高压金属油管，从6个独立喷油泵中产生高压泵油（技术相对其他电喷简单点）；高压共轨电控技术，是卡特最早和最成熟的技术之一，也是独立的6个喷油嘴，但不同的是其喷油泵是共同的，由金属高压油管共同连接到各个喷油嘴；而电控泵喷一体，是更高端的技术，是没有任何高压油管的，6个独立的喷油嘴分别和喷油泵是一体的（一般如CAT的大型挖机应该都是这种技术）。3、电喷的实际优势很突出：提高燃油正时和高效的燃油效率，从而有效延长发动机机体寿命，提高单位燃油作功效率，同时减少废气排放。抛砖引玉，说的不专业，见笑！本回答被网友采纳
第2个回答 2013-11-13
高压共轨就是所有油缸 共用一个电子喷油泵供油。喷油泵输出的燃油分配到不同的油缸，通过控制每个喷油嘴的快关控制燃油喷射。带来的好处就是：1、能够精确控制喷射压力，因为式电子泵，其输出压力由电子芯片控制，以前的机械泵的喷射压力和发动机转速成正比。2、能够实现多级喷射提高燃烧效率。3、降低发动机重量体积，老式直喷机是6个喷油泵，电喷只需要一个泵。
第3个回答 2013-11-13
弱弱的问一下，高压共轨不就是电喷吗，剩下的不就是直喷了吧！
第4个回答 2018-05-07
高压共轨是电喷的一种。电喷就是电控喷油，包括高压共轨;电控单体泵;电控泵喷嘴;电控机油喷嘴等。
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