壳牌喜力润滑油HX3 15W-40和10W-30有何区别？可以混用吗？
我今天给家里的车做完保养后，剩了一些润滑油，回到家发现家里还有一个半桶的，我看是同一品牌就倒在一起了，之后仔细一看还是不一样，15W-40和10W-30是什么意思？可以混用吗？如果不能那就浪费了，期待准确答案，多谢！
壳牌喜力润滑油HX3 15W-40和10W-30不能混用，它们的区别为：低温环境不同、高温流动性不同、使用季节不同
一、低温环境不同
1、15W-40：最低使用温度零下15摄氏度。
2、10W-30：最低使用温度零下20摄氏度。
二、高温流动性不同
1、15W-40：黏度在13.5～16.0之间。
2、10W-30：黏度在11.5～15.0
三、使用季节不同
1、15W-40：北方夏季使用。
2、10W-30：北方春秋季节使用。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-05-24
市面上品牌机油说明书上经常会出现“SAE”和“API”，“SAE”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠反之越稀。“API”是评定机油优劣级数的，用“S”表示汽油，“C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，“A”是最低级，字母越大级别越高。例如“API CD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级机油。
早期多使用单级引擎机油，粘度标示为SAE low、SAE 30等，加“w”为冬季等级，意即适用于低温环境，以SAE 10w为例，在特定温度的分类系统内，环境温度不低于零下20℃就不会凝固，所以它适用于非常严寒的地区，无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度更换，因为便利性不佳，所以逐渐被复级机油取代。
所谓复级机油就是同时标示两种粘度指数，例如：SAE low—30，复级机油也就是具有SAElow至SAE 30温度之间的粘度变化能力，目前小汽车使用的引擎机油都是复级机油。
粘度级号 适用气温范围（℃）
5W／20 －45～20
10W／30 －30～30
10W／40 －30～40以上
15W／30 －25～30
15W／40 －25～40以上
20W／30 －20～30
20W／40 －20～40以上
应该不可以混用的
早期多使用单级引擎机油，粘度标示为SAE low、SAE 30等，加“w”为冬季等级，意即适用于低温环境，以SAE 10w为例，在特定温度的分类系统内，环境温度不低于零下20℃就不会凝固，所以它适用于非常严寒的地区，无法担负温度高时润滑所需。如果环境温度变化较大，使用单级机油必须随温度更换，因为便利性不佳，所以逐渐被复级机油取代。
所谓复级机油就是同时标示两种粘度指数，例如：SAE low—30，复级机油也就是具有SAElow至SAE 30温度之间的粘度变化能力，目前小汽车使用的引擎机油都是复级机油。
粘度级号 适用气温范围（℃）
5W／20 －45～20
10W／30 －30～30
10W／40 －30～40以上
15W／30 －25～30
15W／40 －25～40以上
20W／30 －20～30
20W／40 －20～40以上
应该不可以混用的
第2个回答 推荐于2017-09-04
可以混，差不多，就是粘度差点，没有问题的。 在不同的地区，用油粘度不一样，我大连的，四季用15W40 的，10W／30 这是楼上的数据，你看有什么差别，
10W／30 环境温度－30～30度
15W／40 环境温度－25～40度以上
你现在的环境温度是包括在两个粘度里面的，所以没有问题。本回答被提问者采纳
10W／30 环境温度－30～30度
15W／40 环境温度－25～40度以上
你现在的环境温度是包括在两个粘度里面的，所以没有问题。本回答被提问者采纳
第3个回答 2012-12-29
可以，粘稠度不一样，10W30相对的稀一点粘稠度小适合冬季用，有些地方的回答是错误的，认为指数越小粘稠度越高，其实用过的人都知道，粘稠度不一样但只要适合当地的温度就可以，看清是同一级别（比方是SN、SM等）同种类型（合成型的、半合成型的、矿物质的等）就好。
第4个回答 2010-05-24
不可以混用的，两桶的润滑度和黏度不一样的，还是别用了吧。机油要制定一个品牌型号（夏天和冬天要分开，夏天要粘度高的冬季相反。）这样对发动机好点
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