火车鸣笛 如何解决

以前 火车都是从郊区走,行人横穿铁路。可现在城市扩建,火车基本都是从市内走,而真正横穿铁路的地方却并不多了。都改成的桥上火车 桥下行人。可为什么火车依然要鸣笛呢?想自杀的,你鸣笛他也不会走。不想死的,谁会去在火车道上走?市内 汽车都禁止鸣笛了,难道火车就牛?
首先,我说的火车是从桥上走的,桥下才有行人。我就搞不懂了,没长眼的会爬上铁轨?盲人会爬铁轨?就算鸣笛,为什么鸣一分钟??如果是当做信号,我更不理解了 难道还有100年前的方法?现在只有鸣笛才算信号么?
退一步讲,轻轨也是在城市里,你们见过轻轨鸣笛一分钟么?

火车鸣笛不只是一种警示信号,还是一种联系信号。例如.列车起动时(双机牵引,本务机鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动)。
问题补充:<<铁路技术管理规程>>中第383条规定了鸣笛的时间和使用时机。司机是不敢违反的。你反应也没有用,除非铁道部的人修改《技规》,可他们听不见鸣笛声。忍吧!
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第1个回答  2010-06-05
解决方法:
故意违反《技规》

补充:建议您上奏给国家,建议修改《技规》,另外现在上铁路的人很多,比如说需要拍车的火车迷,我就是,只不过我没有上过线
第2个回答  2010-05-25
火车鸣笛不仅仅是为了预警,他还有信号的意义,比如火车开车时要鸣一声长笛,确认信号时要鸣一声短笛,要信号时要鸣两短一长等等
第3个回答  2010-05-24
火车鸣笛不是怕遇到想死的,而是怕遇到不长眼的《包括盲人》或缺心眼的。
市内真的阻止了汽车鸣笛吗? 火车确实比汽车牛,速度+重量+长度..你比比就知道谁牛了 oye~

---- 小女子有礼了!
第4个回答  2010-06-04
火车鸣笛管不了的原因主要是:1.铁路是给国家赚钱,扰民算什么!2.铁路沿线的居民总的来说比较少,各种有权有势的领导也 不会住在铁路边上的!3.铁路禁鸣需要很大的投资(有人说什么技术根不上,简直是放屁!),铁路方面绝对不想花那么多代价来取代一只喇叭和一只手指就能搞定的事情!
第5个回答  2010-05-24
你什么意思啊,你这个三八,别吵再吵打断你的猪尾巴。囧~~~~~~~ 别放屁了臭死了
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