我是快拿照的教练，从事驾考2年多了，对这个行业非常了解。所有人学车，除了驾照被吊销的，基本都是第一次，所以对驾考行业都是陌生的。
基本概况
考驾照的费用其实包括两大块：驾校的培训费用，也就是所谓的报名费，学费；还有考试相关的费用，这些是交给考场的，驾校收不了这个钱。比如考试费，模拟考试费，补考费，各地叫法不同，但是其实涵义基本是一样的。
学费里面的门道
驾校的培训费用，一般都是一次性收取，正常来说，费用相差不会很大，毕竟现在市场经济，信息是基本透明的。最多学费里面包含的费用，另外包含的服务，比如手动挡自动挡，几人一车，夜训班，平时和周末班的费用有差别。您只要事先问清楚就可以了。
一般情况下，学车都是指定教练，除非不满意换教练，因为这样对学员的学习进度好掌控，责任也好落实。除非严格实行计时制的驾校，其他驾校为了提高教学效率，练车一般都是四人一车，最多也就是四人一车，否则车里坐不下了。
如果有些学员要确保两人一车或者一人一车，肯定会加价。记住，不要轻易相信廉价的承诺！不加价就能一人一车，基本没可能。
可能有猫腻的地方有可能有猫腻的地方，就是补考的练车费用。万一学员考不过，根据规定，补考要等十天才能约考。这十多天里面，可能学员还需要练练车，查漏补缺。快拿照招生报价，这块是包含在学费里面的。
但是这块对培训方来说，补考练车确实是有成本的。部分教练会把补考的费用说得模糊一些，从而能多收一点，以填补自己带补考，带训练的时间成本和油钱。
考试相关费用
另外一块，就是考试相关的费用了，这块相对比较复杂。在报名之前，一般教练或者驾校招生人员，都不会跟学员说得很细。
一方面是因为，很多学员理解不了，解释的太清楚，反而把学员吓跑了。另一方面，浑水才能摸鱼，你懂的...
我们在招生的时候，都是跟学员讲清楚的，就算有些学员不理解，觉得我们不全包，不厚道。其实有些费用，驾校是没法预先收的。我就给大家详细的解析一下。
考场的模考费
也有地方叫场训费，就是学员在考试前，在考场里面，练几圈，熟悉场地，这样能提高考试的通过率。
模考是学员自愿参加的，教练和驾校不能强迫学员参加，不模考也能参加考试。基本所有的学员都会愿意参加，所以有些教练员不会特意跟学员强调。
科目二模考基本都是计时收费的，每小时的费用各个地方，甚至同一个地方的每个考场，都不太一样，但都是有明码标价的，你问清楚就行。
不过，这个计时费用，还分你租不租用考试车辆，如果用你教练的车辆，费用能便宜一些。但是快拿照不建议大家省这点钱。
科目三的模考费，有按照线路，多少钱一趟，也有按照时间的，这个跟科目二一样，不再赘述。
考场的考试费
这个每个城市的差异比较大，有些城市的考场收取的考试费比较贵，所以这些城市的驾校在招生的时候，一般都是不包含考试费的。
因为一旦把这个硬性成本包括，学费的报价就会比其他高出一大块，对价格敏感的学员一听就跑了，都不会给你解释的机会。
我们之前的报价都是包考试费的，因为我们发现，很多学员的考试费，都让教练代缴，所以有时候有的教练会多收一些。所以直接把这块费用包含在学费里面了。
补考费
补考费是各个城市，费用差异比较大的地方，也是浑水摸鱼比较多的地方。前面说过，教练带学员补考，带补考练车，都是有成本的。所以大部分教练都会认真教学，希望学员一次过，这样对双方都有利。
但不排除有些教练拿这个来挣钱的，他们不认真教学，希望学员补考，来挣补考费。
其实对于补考的费用，有关部门都是有规定标准的。但是有些教练，会多收，300是感情，600是行情。
总结
希望驾考这个行业能越来越好，费用越来越透明。让考驾照成为一个愉快的过程，而不是一件，连选择驾校都头疼的事情。