当发动机水温达到标准温度后,开启空调后按下ECON键并显示ECON字符,则空调进入经济模式,即压缩机不工作。此时想让空调出暖风,就将温度升高键(红色小方块■)按动,把温度设定在21~24℃,并确认在外循环状态(车形符号内无循环符号)。然后按下风向向下吹键(↘),让暖风吹向脚部。这样,不但前排可取暖,后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风,且暖气总是向上蒸发的,全车都会很温暖。想让风量大些,可按动温度升高键(红色小方块■)或风量增加键(↑);想让风量小点,可按动温度降低键(绿色小方块■)或风量降低键(↓)。 在上述模式下制热取暖,由于空调压缩机不运转,空调充分利用了引擎冷却系统的余热,因而基本上不增加发动机的负荷,也就几乎不影响油耗。当然,绝对的零能耗是不现实的,因为空调内的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机等设备在工作,总是会增添一点能耗的。但与压缩机运转相比,这是很小的能耗。因此,建议在冬季一般都使用上述模式取暖为宜。为简化上车后的操作,可在前次空调ECON模式下直接灭车。这样,下次着车后,空调会根据记忆仍然按上次的模式工作。而在着车的过程中,空调是不会马上工作的,不必担心会增加着车时的负担。 为保证空调系统的功能正常和消除蒸发器及管道内可能产生的异味,应每月一次将空调的制热打到“HI”、制冷打到“LO”,以最大功率模式运行5~10分钟。在最大功率运行时应设外循环并开车窗或车门。但当气温低于+5度时,制冷功能将不运作。
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