在今年五一假期期间，央视CCTV-9纪录频道播出了一档五集系列纪录片《Hi新职业》。节目聚焦当下五个“新职业”，其中就有一项与我们行业密切相关的新职业——实景地图采集员。
“这份工作要一直在路上，开着采集车，完成所经道路360°实景数据的采集以及上传工作”，纪录片以从业人员祝自臣的视角展开，记录了他的工作日常。当我们对自驾游路线进行规划时，最常使用的便是导航软件，普通路线只能显示基本道路信息，进入实景地图模式后，用户便能提前看到规划路线的全景照片和周边情况。
而像祝自臣这样的实景地图采集员，就是采集这些全景照片的探路者。祝自臣说，他是怀揣着“诗与远方”的梦想来从事这个职业的，他希望35岁以前尽可能地走遍中国，然后45岁以前多走一些世界各地的国家。
一次任务，祝自臣要在国庆旅游旺季前，完成云南热门旅游城市道路的实景地图采集工作。
他要从香格里拉一路采集到德钦，区域覆盖大半个迪庆州，其中还包含了背包采集任务，巨大的任务量，和山高坡陡的地形，让这次的采集充满了变数。他的采集车顶部装有360°全景采集设备，可以判断地形并实时生成全景照片。
在实际的采集过程中，他需要让采集车保持平稳匀速行驶，采集设备会直接记录下所经道路的影像信息，传输到车载电脑内，采集的数据会在一天工作结束后，统一汇交到总部。
当遇到车辆无法到达的景区，他们还需要进行背包采集。“梅里雪山景区这边，（有）一个比较经典的徒步路线，（我）负责这一次的背包采集，把山底到冰湖的部分采集完整”祝自臣介绍道。
然而，这次任务并不那么顺利，当地村民的不理解，加上徒步行程较远，如果在天色暗下后仍独自在原始森林中行进将十分危险。此外，由于车采任务繁重，他只能遗憾取消本次背包采集任务，由后续同事继续跟进。
整理好心情，祝自臣也迎来了这次采集中最艰难的路段，中国十大最美险路——德贡公路。
祝自臣说：“德贡公路这一块，一年可能通车的时间都只有几个月，塌方泥石流特别特别的多，从那个泥石流坡坡上面爬上去，到处都是那种石块，有可能就把路面都铺满了，然后你必须要从那个石块上行驶过去，有一点担心有一点害怕，这几年我走了几十万公里，最惊险的道路就在这儿，德钦。”仿佛是为了印证他的话，采集车爆胎了。
虽然换上了备胎，但这样的路况也只能支撑他开到山底。一翻折腾后，车子总算修好了。达到入住酒店时，已经是凌晨两点。当采集区域附近没有住宿点时，采集员一般会选择车内过夜。抬着看着满天的星辰，便会觉得自己比尘埃还渺小，所有的事情，都不是事情。
“看到山顶灿烂的金光，便会感觉所有的烦恼、所有的忧愁与不值当，都被抛到了脑后，眼前的一切才是最值得的。”祝自臣如此真诚地说。祝自臣的探险仍在继续，满足和自豪点缀着他前进的道路。
带着这样的状态，祝自臣已经走过9个省份，采集道路近20余万公里，而中国的道路每天都在发生翻天覆地的变化，将会有更多像祝自臣一样的采集员，在祖国道路版图的拓展中留下足迹，给更多的人带去便利。
一张照片0.3元，主要拍摄建筑物，工作区域广州市区内，，一天大概可以拍摄500~1000张照片，乐观开朗勤奋的优先，平均工资200~300一天，需要自己有交通工具，最好是熟悉广州市区内路线的，自己准备安卓手机拍照，每日提交照片，工资周结或完工结算。本回答被网友采纳
1-拍摄店铺门头照
2-采集店铺的电话
3-电话调研询问店铺标签信息（营业时间、有无WIFI、位置信息等）
4-小区公告信息采集（5000个大型小区）
5-品牌物料到位情况（高价任务，）
6-店铺新增任务
7-线下任务（要求较为专业的采集，需联系管理员）
总之，各种类型的任务，且线上任务常年在全国
提交照片，并由专人审核。通过后钱就到账
由官方开发的“数据库众包采集”应用。
可以说是自由、难度低的好选择。