大家最关心的SUV先分享一下吧，2019年的销量排名出炉了。除了媒体人说某款车好之外，市场同样是试金石，能够长时间通过积累人气、口碑持续好卖的车，在你选车的时候是值得加分的。2020年选SUV有什么好建议呢，一起看看▼
自主SUV大起大落，选好卖的不会错
向来都认为，选自主SUV特别要选大路货。卖得好，口碑不会差，就算过几年卖掉也不用贬值太多。曾经看过一些冷门SUV，如野马、众泰等等，开了才一年车二手车商半价都不肯收。
哈弗H6你大爷就是你大爷，长期垄断冠军宝座，真没什么需要说的了。吉利博越显然是一款持续受欢迎，而且销量一直稳定上升的车型。2019年加推博越Pro，这并不算是小改款了，外观、内饰人车交互甚至行驶质感都是全面提升的，原款博越又让到手价降低，好卖并非偶然。如果，本身就喜欢这些车型的话，两个字，买TA！
有起也有落，哈弗看来只有H6一支独秀，过往的H2、H4已被甩到了126和149名了，新渠道F7和F5表现平平。而广汽传祺GS4实在风光不再，未能在依然强势的阶段及时换代是主因。2019下半年GS4真正换代了，外观依然大方，内饰显然参考了奔驰的设计，配置和质感都有提升，搭载了车载微信是方便的。总的来讲是可以选择的，但能不能重返销量前十的位置，看来并不是那么容易。
途观L走弱，探岳走强
途观L依然成为合资SUV中的销量冠军，但其实比CR-V也没多到哪里去。重点要看的是，如果你一心选途观的话，2019一举进入销量第8名的探岳同样值得大家去看看。
两款车显然就是同平台下的SUV，途观L轴距稍长一点，不过就是因为加长之后让整车变成了四不像。SUV、MPV、旅行车？不论从哪个角度看都有点别扭。而探岳的设计同样可以满足中国车主喜欢大方、霸气的要求，轴距长短刚好，让车身的比例匀称，这才是SUV该有的样子。加上人车交互界面的设计相对较新，而且总休指导价也比途观L便宜。所以，近期也出现单月销量超越途观L的情况了。这也挺好的，证明中国车主不再单纯看轴距和空间去选车，并懂得发现更多值得留意的地方了。
日系SUV怎样选？
本田CR-V夺得第四位，而且经历了两个冬天后，1.5T机油增多的情况也没有被诟病，这是给还心存疑虑的意向车主最好回答了。值得提醒的是，目前CR-V优惠幅度还是可以的，但再过一两个月，由于厂家的产能受阻，到时有没有车都成问题，别说优惠。同时，今年升级到第三代i-mmd的Sport Hybrid和引入插电式混合动力版本都是值得考虑的。
而紧随其后的日产奇骏，各方面表现均衡，之所以还能保住这位置，当然是因为优惠幅度。面对皓影、RAV4、威兰达这些新车，如果今年打算出手的话，还是要看价格，预计优惠只会继续放大，毕竟奇骏有点老了。而什么时候能换代还不知道。
和老对手CR-V相比，丰田RAV4的销量看来相去甚远，这和换代交接期间也有一定的关系。可以肯定的是，无论新RAV4还是兄弟车威兰达同样都是好车，目前威兰达定价更狠，两款车的贴身肉搏在所难免。说哪款更好？其实无所谓了，哪个风格合眼缘就行，建议迟点再出手，让两款车的产能都上来之后，优惠就不用多说的了。
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