共享单车到底是靠什么赚钱的

如题所述

大家以为共享单车不赚钱?那就错了,现代社会,资本在什么位置,什么位置就赚钱。高级全封闭型的摩拜单车据说单价3000.假使投放100量,可以供给1000名群众骑行。在1000名群众缴纳押金的时候,这个投放成本就变成0了。这就是共享经济,这就是金融杠杆,使其可以瞬间扩大规模。可能比例远高于此。
可能大家会怀疑,押金是可退的啊?但是在保证不会有崩盘性的大范围退款情况下(一个健康的产品不可能出现大范围的退坑情况),只要保证总押金的10%左右的流动资金就可以了。这样90%的资本相对于融资到了这些企业。
单车数量在一个城市的投放量会迎来饱和,但是可以通过活动,比如现在的红包车和免费骑行来继续吸引用户,用以大范围撬动杠杆。那多余的资金怎么办呢,用于投资一些暴利行业就可以了,比如房地产、拉动股市等等,好的金融团队钱生钱的技术不要太强。这也是余额宝为什么利率那么高的原因。
待到用户市场饱和,也就是没人冲押金的情况以后。光靠资本运营就可以维系这个企业,何况1元半小时的资金回笼收益。当我们习惯了使用共享单车,就像习惯了使用外卖软件一样,每年用于骑行的花费绝对比现在高。而高的消费才能带动高的收益,特别是现在供给大于需求的商业情况下,只有拉动消费才能拉动经济了。总体来说算是好的。
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