换轮胎后胎压监测怎么恢复不过来

Question

如题所述

Answer 1

可以通过以下方式恢复胎压，示例车辆沃尔沃XC60。

1、点击车辆一键启动按钮，给车辆通电，否则无法恢复胎压。

2、之后点击多功能方向盘右侧的仪表菜单。调出中控仪表。

3、之后再仪表上点击汽车状态菜单。

4、之后按住多功能方向盘左侧的恢复开关，听到嘀得声音后就松开。

5、之后观察车辆仪表盘可以看到胎压监测已经恢复。

Answer 2

1：用仪器进行，有胎压归零这一项。轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。

2：工作原理：每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。

扩展资料：

一、轮胎压力监测模块由五个部分组成:

（1）具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCM。

（2） 8-16位单片机(MCU)。

（3） RF射频发射芯片。

（4）锂亚电池。

（5）天线。外壳选用高强度ABS塑料。所有器件、材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围

二、轮胎压力监测模块是安装在轮胎上的轮胎压力、温度实时监测和数据发送系统装置，它的内部结构如图2所示。轮胎压力监测模块做成的TPMS发射器分成车胎内内置和车胎外外置两种。

TPMS智能传感器是整合了硅显微机械加工(MEMS)技术制作的压力传感器、温度传感器、加速度计、电池电压检测、内部时钟和一个包含模数转换器(ADC)、取样/保持(S/H)、SPI口、校准(Calibration)、数据管理(Data)、ID码的数字信号处理ASIC单元或MCU的SoC，模块具有掩膜可编程性，即可以利用客户专用软件进行配置。

它是由MEMS传感器和ASIC/MCU电路二块芯片，用集成电路工艺做在一个封装里的。智能传感器是一个MCM模块，它将压力/温度、加速度和MCU集成在一起(图3);为了便于TPMS接收器的识别，每个压力传感器都具有16-32位独特的ID码。

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Answer 3

轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。
工作原理：每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。
如何重设呢？汽车的中文使用手册中有详细说明。但是有一个地方有中文翻译错误，可能会误解我们。
重设的方法如下：
1、停车关闭引擎后，拉上手刹。
2、汽车通电，但不要发动发动机。
3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声（声音不太大）。
4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。
5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气（或者加气），直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。[中文说明书中在这儿有个很大的翻译错误，可能误导一些车友：中文翻译说汽车鸣笛会持续30秒，其实本意是你放气可能要等一会儿，时间可能长至30秒，汽车才会鸣笛确认设好了。我是到美国人的凯迪BBS上找到此步骤的英文原文介绍核实的]
6、然后依照同样的方法和上面的顺序，重设另外三个轮胎。
7、最后一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就大功告成了！
8、这是你要做的就是把每个轮胎的气压充好，开车走人了！
注意：汽车控制系统要求左前轮重设应该在2分钟内完成，全部四个轮子在5分钟内完成。如果超过此时间，就需要重新开始做重设。
一些特别经验：
1、重设时应该找一个打气的地方，方便重设好后马上把气充好。假如一次没有完成重设，你可能得多来几次了。
2、请注意汽车附近不要有比较强的磁场。轮胎和汽车之间的信号传输是通过无线信号传输。外力磁场很可能影响胎压学习。我估计就碰到了这个情况。
3、供参考：我在美国人的凯迪BBS上看到一个老美说，如果依照放气的方法不能重设的话，可以找一块磁铁放在轮胎气门上，通过磁感应强迫汽车控制系统识别此轮胎。但我没有试验过此方法。本回答被网友采纳

Answer 4

选中胎压监测,按ok键,在是否复位选项中选择“是”,等待几秒,胎压监测自动复位。
不行的话，去4s店问问

Answer 5

有些要重置一下，有些只需要跑一段就会重新显示的，我用的这款铁将军的，混轮胎后泡一会儿就显示了