即东海大桥,高40米。
2005年5月25日,我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥实现全线结构贯通。它是上海国际航运中心的重要工程,也是洋山深水港与上海陆域的唯一通道。
东海大桥全长32.5公里,宽31.5米,分上、下行双幅桥面,双向6车道,设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计,设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔,离海面净高达40米,相当于10层楼高,可满足万吨级货轮的通航要求。
扩展资料
东海大桥的建成贯通,不仅创造了世界造桥史上的一个奇迹,也为上海国际航运中心洋山深水港实现“港开、桥通、城用”奠定坚实基础,为上海市和长江三角洲地区经济的进一步发展创造有利条件。
东海大桥是中国桥梁建设首次成功地跨出外海,不仅填补了中国桥梁建造史上的一项空白,也为之后相继展开的杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等跨海大桥的建设“铺了路”。
参考资料来源:百度百科-东海大桥
参考资料来源:科普中国-2005年5月25日,东海大桥实现结构贯通