在汽车处于冷态时，进行机油测量最为精确。因为引擎运转发热时，机油会停留在油底壳与发动机之间，即使车辆停稳，油面上升的油量也不足以为准确测量提供依据。只需了解大致油位即可，无需在油热时操作。油尺有两个关键刻度，上刻度代表最高油位，不得超出，若油量低于两个刻度之间的位置，应及时补充。
检查机油时，切记避免在坡道上进行，因为车辆倾斜会导致油盘里的油位失准。正确的做法是确保油尺在拔出时垂直于地面，以获取最准确的油量读数。否则，不准确的测量可能会引发问题。
机油过多并非好事，它会干扰曲轴的正常运转，额外的油耗也随之增加。当曲轴轴颈运行到下止点时，过多的机油会形成阻力，阻碍发动机的顺畅工作，这是绝对不允许的情况。相反，如果机油过少，润滑不足，将导致发动机内部零件加速磨损，甚至损坏发动机。
因此，保持机油在规定的范围内至关重要，这关系到发动机的健康运行和整体性能。