汽车积碳的危害有哪些
汽油积碳的产生主要是由于发动机燃烧不充分造成的。在这种状态下,会产生一种黏性物质,聚集在发动机的各个部位,具有吸油作用。长此以往,汽油的不完全燃烧会再次变成积碳,导致恶性循环步步为营,导致发动机故障频发。
汽车积碳的危害
1.积碳会卡进排气阀,导致排气阀关闭不严、发动机气缸内压力不足、发动机启动困难、发动机功率降低等一系列故障。
2.当进气管内形成积碳时,会导致管内粗糙,从而影响可燃气体混合物的形成和浓度。
3.活塞上的积碳会导致活塞卡住,从而导致油燃烧和气缸壁应变。
4.当积碳附着在火花塞上时,火花的质量会降低,甚至会突然点火。
发动机积碳的危害有:
损坏发动机机构: 气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处
导致发动机性能下降
发动机动力不足
耗油量上升:动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高,这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以,出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳
尾气污染物排放增加
还可能出现冷启动困难、加速时有异响等,当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气拉缸
积碳定义是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中,由小分子日积月累所形成。将内窥镜伸进发动机缸体内观察,就能看见那些黑乎乎的积碳。由于积碳是在高压高温环境下形成的,所以较为坚硬。而积碳的胶质,一般指的是汽油残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位,因为有机溶剂在高温下挥发后所残留的物质。