很多司机朋友发现自己的车百公里油耗一年比一年高这个情况，一般人都不会留意这个问题，觉得无所谓，但是很多爱车之人就会疑惑这到底是什么原因，是不是汽车那个地方出现问题了？所以往往会到4S店或者维修厂检查，因此就可能会被狠狠宰一刀，下面我们一起来分析一下什么原因。
很多车主在等人或者非常堵车的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这是非常耗油的，长时间的怠速不仅大量的费油而且还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现，所以，如果大家要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积碳。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员讲油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍。猛踩油门猛刹车，必然增加油耗。
每辆车的轮胎的胎压都有一个标准范围，一般的小车胎压正常范围都在2.5-2.8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压监测器以保证行车安全。
给爱车定期做保养是好事，机油不必选最贵的，但一定得是最合适的。一般来说，粘度较高的机油对发动机有着较好的高温保护性，这往往更适合高性能车或者是里程数及车龄更大的车。对于普通家用新车而言，没必要选择高粘度机油。机油粘度高，发动机内部的活塞运动阻力就会增加，油耗自然随之上升，新车选择相对低粘度的机油即可。
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。
各位司机朋友们，你们有什么建议或者意见呢？
第一：节气门
节气门被称为汽车发动机的咽喉，它是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，与空气滤清器空气和发动机缸体连接。车子加速是否灵活有劲，与节气门的脏污有很大的关系。如果汽车节气门长期不清洗，里边会就会聚集污物，沾附在节气门上，这时候车子油耗就会增加，所以，经常清洗节气门对省油有很大帮助。
第二：火花塞
火花塞是发动机的点火装置，更是发动机工作的关键部件，如果火花塞老化或者工作不正常，气缸内的混合气体就不能充分燃烧，这时候发动机就不能发挥出正常的水平，严重影响发动机的工作效率。火花塞老旧还会导致积碳增加，使得汽车油耗上升，一般汽车火花塞3万公里换一次，如果车子使用的是铂金火花塞，那么更换周期为6万公里。所以，如果你的爱车达到规定公里数还没有更换火花塞，然而油耗又增加的话，那么是时候该检查火花塞了。
第三：氧传感器
氧传感器是汽车三元催化器的重要部件之一，现在主流的电喷车都有氧传感器。车子的氧传感器使用时间长自然会老化，这时候就必须更换。如果氧传感器老化工作不正常车子就会出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等现象。
第四：轮胎气压
轮胎是一辆车和地面直接接触的关键部位，它的工作状态直接影响行车的安全与否，也影像油耗。如果轮胎气压不正常，比如气压过低，这时候和地面摩擦力增大，油耗自然就会上升。所以，经常注意检查汽车轮胎的胎压，让其保持正常值，这样不仅有利于行车安全，还有利于省油。
很多车主在等人或者非常堵车的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这是非常耗油的，长时间的怠速不仅大量的费油而且还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现，所以，如果大家要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积碳。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员讲油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍。猛踩油门猛刹车，必然增加油耗。
每辆车的轮胎的胎压都有一个标准范围，一般的小车胎压正常范围都在2.5-2.8bar，轮胎的胎压过高或者过低都会对汽车行驶造成影响。胎压过低时轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，从而增加车辆的油耗；轮胎胎压过高会使轮胎与地面的接触面积变小，降低驾驶舒适感、容易出现爆胎等。一般高档的车都会自带胎压监测系统，原车没有此配置的也可以加装胎压监测器以保证行车安全。
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3.空调。车子经常用空调开冷气的话也会比较费油。大家在刚刚启动车子的时候别马上就把空调打开，而是先让发动机转一下，在发动机转起来之后，各个部件都已经润滑了再开空调，这样发动机的损耗会变少，发动机的寿命也能够提高，车子也会变得更加省油一些。夏天的时候最好把车子里面的热气放一放在开车，这样坐车的时候回比较舒服，也会省油。
4.氧传感器。大家有没有过车子很费油，然而车子的速度却很慢的情况，一般这时候就是这个零件有问题。这个零件和其他的零件一样，也要定时去看，去更换的，它的作用是排气，有了它车子可以减少污染，这种；零件一般容易不被大家注意，所以大家千万不能忽视，也要按照规定时间定期更换，这样一来对车子有好处，对环境也有好处。
6.积碳。大家都知道，如果车子出现了这个问题车就会费油。除此之外，存在积碳比较污染环境，另外对车子本身也存在风险，积碳的原因不少，一般都是因为用了不好的机油，这时候不只是车子费油了，还对发动机不好，所以大家要注意经常把积碳清理一下让车子更加“健康”
解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
2、燃油供给系统不畅通：检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。
解决方法：建议疏通燃油供给系统
3、汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。
解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
4、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。
解决方法：建议清理空气滤清器 。
5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。
解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修
6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。
解决方法： 一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；
7、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。
解决方法： 建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；
8、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。
解决方法： 在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。本回答被网友采纳