第1个回答 2021-08-01
应该都是使用氟吧，什么样的空调应该都是用氟吧，我们常说的没有氟空调就不制冷了。
第2个回答 2021-08-01
加几克的制冷剂，只是参考而已，实际安装时，最好还是参考当时的高低压力决定。
如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；
高压压力约在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；
高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，建议找专业安装维修人员处理。
希望能帮到您，满意请采纳。
谢谢。
第3个回答 2022-08-05
空调制冷剂是一种在制冷装置中进行制冷循环的工作物质，它通过在蒸发器内吸收被冷却物质的热量而蒸发，在冷凝器中将所吸收的热量传给周围的空气或者水从而冷却为液体，往复循环，借助于状态的变化来达到制冷的作用。用作制冷剂的物质一般都种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体。
一般较为常用的制冷剂有R22、R410A、R32。
其中R22较为普遍，是氟利昂的一种，会对臭氧层造成破坏，同时对于空调铜管的要求较低，价格相对便宜。
R410A冷媒不含氟，对臭氧层基本没有破坏，是一种环保冷媒，其产生的压力是R22的1.6倍，所以要求铜管的密度大、抗压能力强、铜管洁净度高而且铜管壁厚均匀，价格也会相对高一些，一般变频使用R410A冷媒，稳定不可燃、无毒、性能优越。但是由于R410A热交换会产生CO2，对全球变暖带来一定影响。
根据空调的工作原理，需要用到一定的媒介比如制冷剂，那它和空调新冷煤的区别是什么？
空调新冷煤是一种新型的制冷剂，它在应用中是不会对臭氧层造成破坏的，同时这种制冷剂一般由碳、氢、氟等元素组成，因为比较稳定，而且是无毒的。而普通制冷剂中比较常见的有氟利昂，在应用的过程中会对大气中的臭氧层形成破坏，因此现在很多空调等制冷设备中都慢慢的脱离氟利昂的应用了。
所以在空调制冷方面逐渐淘汰了氟利昂，而新冷媒有着环保，对人体无害等多种优点，最主要的还是不会对臭氧层造成破坏。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......本回答被网友采纳
第4个回答 2021-08-01
1、考虑压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂。
2、考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产生影响的气温、风速、太阳辐射、热辐射等因素无不在频繁发生变化，其运行条件决定它只能选用高温（低压）制冷剂，过去选用R12，目前大多选用R134a。
3、考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。本回答被网友采纳