外型层面仅仅较上一代车系确实好看了许多，可是在同等级对手上或是稍显显老。最终驱动力层面，这台1.0T的汽车发动机头段加速或是挺强有力的，可是到之后段确实便是有一些困乏了，可是这辆车的变速器能够说得上出色，加上这台1.0T或是挺不错的。三缸发动机都没有想象中的那般，不抖，时速上去后车里或是挺平静的。凌派这款车延用锋范的汽车底盘，但却做到了大一号的规格，强制拉伸的汽车轴距，让车身长得并不协调，看起来高挑而苗条，
但这类简单直接的办法却增添了超大型车内空间。我们都知道前轮驱动的车辆一定会头昏脑胀尾轻，因为让车辆能更稳定的行驶，就把机油箱设计方案在后排座跟汽车后备箱中间的部位，让车辆维持前后左右车重比。凌派延用锋范的汽车底盘，我们都知道锋范是中置机油箱，凌派为了能能有更高的的空间，这么大的车，竟然也把机油箱搬至车辆中区，其实就是大约前座坐椅下边，机油箱的噪声显著，减少舒适度之外，还减少操纵性，刹车“点点头”状况也会比别的车系比较严重，
进而让制动性能越来越先天发育不足。凌派是与本田雅阁，冠道同服务平台打造出，共享资源技术性，因此舒适度真可以与B级车匹敌。假如考虑到家庭用，考虑到舒服的顾客，这辆车是非常好的挑选。凌派实际上对标底或是销量第一等级的合资企业紧凑车大众朗逸、新卡罗拉、轩逸，和她们比我感觉比不上选之上四缸车型，而和销售量二等级里领动、新英朗、威朗对比又缺乏价钱驱动力优点，精准定位或是有一些难堪，凌派现阶段仅有8000特惠，全看之后了。凌派的三缸车型现阶段的销售量是节节攀升，看得出买凌派的一定不在乎的是三缸难题，更在乎知名品牌和价钱，
凌派是诸多“三缸”车系中一枝独秀的出现。因此，买不买凌派你只必须考虑到一个问题“需不需要三缸”凌派这台中小型三缸1.0T的小汽车可以这么说没什么质量可谈，但是参考价达到了9.98-14.98万，以中标配费用预算提议考虑到自有品牌里的秦Pro、睿骋CC，中顶配费用预算在12万元左右1.5T 6AT四轮独立悬挂的迈锐宝可以这么说从各个方面都需要比凌渡高2个级别，旗舰款为什么不挑选君威呢？日系车提议20万之上看SUV，中级轿车所说的日系三强也仅有本田雅阁ECVT版本号也有一定性价比高，小于这一级其他日系车并没有性价比高可谈