上海无人机禁飞规定

如题所述

上海无人机禁飞规定:长江南漕航道以西、东大公路以北、上海绕城高速、大川公路连线以东,上川路以南不得使用无人机飞行。
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,但在上海的一些区域是禁止飞行的,主要范围有长江南漕航道以西、东大公路以北、上海绕城高速、大川公路连线以东,上川路以南,人们一定要遵守规定,不要存在侥幸心理,以免造成不必要的麻烦。
在我国境内,禁止境外无人机或者由境外人员单独驾驶的境内无人机从事测量勘查以及对敏感区域进行拍摄等飞行活动。
具体如下:
1、真高50米以上空域空中禁区以及周边二千米范围空中危险区以及周边一千米范围;
2、机场、临时起降点围界内以及周边二千米范围的上方国界线边境线到我方一侧二千米范围的上方军事禁区以及周边二千米范围的上方;
3、生产储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库基地以及周边一百米范围的上方,发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场以及周边五十米范围的上方,高速铁路以及两侧一百米范围的上方,普通铁路和省级以上公路以及两侧五十米范围的上方。
法律依据
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》
第十一条 民用无人机登记管理包括实名注册登记、国籍登记。
除微型无人机以外的民用无人机应当向民用航空管理机构实名注册登记,根据有关规则进行国籍登记。
登记管理相关信息,民用航空管理机构应当与军民航空管、公安、工业和信息化等部门共享。
民用无人机登记信息发生变化时,其所有人应当及时变更;发生遗失、被盗、报废时,应当及时申请注销。
第十八条 无人机、无人机系统技术的进出口应当遵守中华人民共和国相关法律法规。
个人携带或者寄递民用无人机入境,应当遵守相关管理规定。
第三十一条 飞行安全高度及以上、跨越飞行安全高度的隔离空域间隔,应当高于现行空域间隔规定;低于飞行安全高度的隔离空域间隔,可以适当低于现行空域间隔规定。
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第1个回答  2023-09-23
日前,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,2024 年 1 月 1 日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规,对于无人机行业的发展有着重大意义。
《条例》针对无人机,创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域,除管制空域以外的 120 米以下空域划为“适飞空域”,开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用,降低合法飞行的门槛。
详细内容如下:
· 管制空域
1. 真高 120 米以上空域
2. 空中禁区、空中限制区以及周边空域
3. 军用航空超低空飞行空域
4. 下方其他八大区域
(1) 机场以及周边一定范围的区域;
(2) 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域;
(3) 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域;
(4) 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域,以及可燃重要物资的大型仓储区域;
(5) 发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区;
(6) 射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域;
(7) 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域;
(8) 国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。
管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定,由设区的市级以上人民政府公布,民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。
· 适飞空域
管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

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