谁才是7座家用硬派SUV？高品质中大型SUV推荐！这三款值得入手！

Question

如题所述

Answer 1

在当下，随着汽车走入千家万户，中国人家庭人口又比较多，更多消费者愿意选择舒适性以及实用性更强的座驾，而SUV就是非常不错的一个选择。在SUV细分车型中，7座是较强的竞争优势，我们今天选择了三款高品质7座SUV进行推荐，有空间、有颜值，这三款总有一款适合你。

哈弗H9采用了家族式的外观设计，线条饱满有力，看上去非常硬派。中网造型相比于老款做了一定调整，采用了双辐镀铬饰条装饰，进一步提升了前脸的视觉效果。 å“ˆå¼—H9大灯造型比较棱角分明，远近光灯标配了LED光源，点亮效果令人满意。配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，哈弗H9多了自适应远近光。哈弗H9尾部风格比较硬派，与前脸设计形成了统一。外观式备胎造型抢眼，也符合其硬派越野车身份。尾灯采用竖状设计，夜间点亮时能带来不错的视觉效果。

哈弗H9采用黑棕双色内饰设计，风格比较沉稳，大量哑光木纹饰板的加入，提升了内饰的豪华感。中控台采用对称式设计，被软质材料包裹，触感饱满。哈弗H9四辐式方向盘为真皮材质，采用双侧打孔工艺，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。哈弗H9组合式仪表盘中间配备一块7英寸的液晶屏，显示效果细腻，各项行车参数信息可以说一目了然。哈弗H9搭载了9英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。

哈弗H9标配了仿皮座椅，座椅宽大厚实，还加入了缝线点缀，乘坐舒适性尚可。配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节，哈弗H9配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆，哈弗H9采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间比较充裕，不但配备了中央头枕，而且地板中央凸起也不大。第三排空间较为一般，腿部空间狭窄，不适合长途乘坐。

哈弗H9搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385N.m，匹配8挡手自一体速箱，并满足国六排放，这台哈弗H9留给我印象最深的地方，这台车采用前单层后双层玻璃设计，无论是发动机噪音还是胎噪都隔绝的很好。当车速到达100km/h时车内仍然可以保持很安静的氛围。

撼路者前脸设计富有时尚感，线条运用圆润饱满，整体厚重的视觉效果还是不错的。网状中网特别吸睛，配合亮黑色饰条进行装饰，凸显出了一丝野性的味道。撼路者大灯看起来非常深邃，大灯组仅标配了卤素光源。配备了外后视镜电动调节、电动折叠，撼路者多了外后视镜锁车自动折叠，撼路者车尾的设计风格与前脸形成了较好的呼应效果，同时细节处还搭配了贯穿式的亮黑饰条，提升了整体的精致感。尾灯采用了C字型尾灯组，视觉效果立体。

撼路者的内饰采用双色设计，整体设计比较稳重，细节处搭配银色饰条装饰，让内饰不会过于单调。中控台面板采用银色面板，视觉效果上较为精致，同时配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。撼路者四辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。撼路者单圆环式的仪表盘，只能显示一些简单的行车信息。但配备的两块行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。撼路者搭载了8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。

撼路者的座椅材质使用了仿皮，宽大厚实的座椅有较好的舒适性，配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。撼路者多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。撼路者后排空间表现出色，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。采用了2+2+3的7座布局，虽然地板中央有鼓包，但凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间的乘客比较友好。

撼路者搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩455N.m，匹配10挡手自一体变速箱，并满足国六排放，撼路者出色的动力无论在城市中的超车、变线，还是越野时的陡坡，都有明显的体会。日常的驾驶，撼路者的油门调校比较敏感，属于一给就有的那种，在城市中这并不算什么缺点，反而可以更快速的超车。但在越野时，这样的调校并不利于控制车速，这时我们可以切换到“雪地泥地”模式，此时最大的不同就是油门的反馈线性了很多，在一些需要精确控制车辆位置的地方，这种模式恰到好处。

帕杰罗·劲畅(进口)以夸张的线条勾勒出犀利的造型，中间硕大的X型进气格栅加入了大面积的镀铬饰条进行装饰，给人一种不错的视觉效果。帕杰罗·劲畅(进口)的分体式大灯看上去个性，大灯组标配了LED光源。配备了大灯高度可调、大灯延时关闭。帕杰罗·劲畅(进口)配备了LED前雾灯，多了LED日间行车灯、自动头灯。帕杰罗·劲畅(进口)设计比较饱满，有棱有角的造型富有立体感，细节处加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的精致感，并且采用竖式尾灯组设计，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

帕杰罗·劲畅(进口)采用双色内饰设计，整体风格显得比较简洁，中控上搭配了银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息，运用软性材质包裹，有一定的质感。帕杰罗·劲畅(进口)四辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。帕杰罗·劲畅(进口)仪表盘配有8英寸液晶屏，可以显示较多的行车参数信息，整体显示效果出色。

帕杰罗·劲畅(进口)真皮材质包裹的座椅标配采用米色，视觉效果较为温馨，并且内部填充物饱满，整体的舒适感尚可。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。帕杰罗·劲畅(进口)采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间充裕，第三排座椅没有那么宽敞，只能满足短时间乘坐。

帕杰罗·劲畅(进口)搭载了3.0L V6自然吸气发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291N.m，匹配8挡手自一体变速箱。帕杰罗·劲畅(进口)采用了非承载式车身结构，悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆整体桥式，采用前置四驱的驱动方式。同时该车还配备了后桥差速锁等，在一侧车轮打滑时能让两个半轴进行刚性连接，对汽车操控提供了极大的帮助。

编辑总结：哈弗H9各方面都足够均衡，尤其是在完成改款后，“三把差速锁”+“坦克掉头模式”的加入也让其越野能力得到了进一步的提升。这款2.0T发动机在满足国六排放的同时，还能加注92号燃油，解决了老款车型不能吃“粗粮”的问题。撼路者从上市到现在也有一定的年头了，带大梁的车身结构加上它出色的越野能力已经被国人所认可，撼路者如今的市场热度还是比较不错的。与撼路者相比，帕杰罗·劲畅(进口)整体的车身尺寸更加紧凑，外观设计个性犀利，并且内部的配置水平要更加丰富，这两点都是比较符合当代年轻一辈的购车点。

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