汽车圈里流传着一个段子:“蔚来没有未来,理想没有理想,小鹏没有朋友”但是,最近新势力造车火得不行,它们的股票也纷纷上涨,蔚来汽车市值更是达到了514亿美元,超越了宝马,成为了全球第六车企。那么,作为新势力造车的领先者,蔚来汽车有没有未来呢?
纵观全网,基本上很少有人吐槽蔚来汽车的,我相信很多人是相信蔚来汽车的未来的。作为一直不看好电动车的我来说,也去试驾了蔚来ES6这款车。外观确实挺新颖的,除了外观,我确实看不出来这款车值30多万,更何况还是一辆电动车。对于大部分人来说,一辆车最重要的就是经济性和省心,车是用来开的,用来代步的。如果仅仅是为了市区代步,那买一辆30多万的电动车来代步也挺奢侈的。但如果你还想用来跑长途,想开着它出去旅游的话,你又担心半路没电,每次出发都得计算好里程,这哪有省心可言呢?
我也不是否定蔚来汽车的未来,更不是说蔚来汽车没有未来,但笔者目前不建议大家买蔚来汽车。网上的数据确实很不错,但凡有一个人说蔚来的车不好,就会有一大波所谓的车主出来怼了。不可否认,蔚来汽车的营销确实搞得很不错,什么所谓的积分等活动也收买了很多人的心,车主们一边在车主群里面吐槽车的种种不好,又在另外一个群里说该车的各种好话。
当然,我也不是不看好电动车的未来,因为在国家政策的倾斜下,未来几年电动车的普及,将会有更多的电动车服务设施。值得一提的是,11月6日,蔚来发布了100kWh电池包,并推出电池升级服务,这也标志着蔚来将推广“车电分离”的服务模式,电池租用、可充可换可升级。只要这种方式在国内各个地方大力普及,人们对电动车的担忧将会大大减少。
对于普通消费者来说,最注重的一定是车的使用成本,就目前来说,电池的是硬伤,只要解决了充电问题或者电池续航的问题,电动汽车将会有一个很好的未来的,蔚来汽车也会有一个好的蔚来的。