转眼间，我们已经进入到了2020年的第三个月份，这时间过得真的快。而随着疫情的逐步控制，越来越多的车企都想在3月来一个开门红。今天我为您汇总一下即将在3月上市的新车。
奔腾T77 Pro
上市时间：3月7日
昨天，一汽奔腾正式公布了T77 Pro车型的预售价，为11.18-14.48万元。该车作为新增车型，主要变化在于搭载了一台最大功率为169马力的1.5T发动机。据悉，该车型将于3月7日正式上市，并且在3月31日前下定的客户，还能获得终身质保在内的7项好礼。
T77 Pro相较于现款车型在外观和内饰方面并没有发生明显的变化。夸张的六边形内凹式进气格栅依旧拥有非常浓的品牌特点。配置方面，从已经曝光的申报图来看，新车将在不同配置车型上提供全景天窗、多种样式的轮辋、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头以及以往车型并没有的黑色车顶等。
对于奔腾T77 Pro而言，我印象最为深刻的就是在中保研25%的碰撞中，较为垫底的碰撞成绩。与此同时，又一次让我想起了上汽大众帕萨特。所以在我看来，奔腾T77 Pro依旧没有任何值得推荐的理由。有这个价格，买个吉利ICON、买个哈弗H6我觉得都是更好的选择，再或者等等下面的几台车。
奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7Pro
上市时间：3月9日
受疫情影响，本该2月18日上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro推迟到了3月9日。作为换代车型，瑞虎7家族从里到外进行了全面焕新，其中全新一代瑞虎7搭1.5T发动机，并匹配6MT和CVT变速箱；全新瑞虎7 PRO搭1.6T发动机，匹配7DCT变速箱，预售区间为8.69—14.59万元。
在外观方面，全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO都使用了日曜星河全新家族前脸造型，整体造型要比以往家族车型更为激进。尤其是阵列式LED大灯，更是增添了整车的科技感。同时，来源于概念车的“几何矩阵钻石高亮前格栅”和“点阵式耀夜前格栅”都可在瑞虎7PRO车型上进行选装。另外，时下流行的悬浮车顶、双色车身、贯穿尾灯以及全景天窗也均有在该车型上出现。
内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO也保留了概念车的设计风格，配备由12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏组成的环抱式科技座舱。配置方面，新车搭载360°全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、隐私玻璃、雄狮智云智能网联系统等配置，其中智驾辅助配置包含了20项ADAS功能，以此可实现L2级别驾驶辅助功能。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6挡手动以及可模拟9挡的CVT变速箱；瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
捷达VS7
上市时间：3月20日
本来也是应该在2月份上市的捷达VS7，也因为疫情影响，推迟到了3月20日上市。在上个月的26日，其发布了“官方尝鲜价”为10.68万-13.68万元。这批2020台提前供应的VS7除了能提供5年或10万公里整车质量担保；3年6次免费基础保养；2-3年0利率；3000-5000元置换补贴；优先提车新车先享；交车送精品套装；抽取3万元德国旅游基金的专属购车礼遇之外，还特地为医护人员及直系家属提供5大特殊关爱礼。这其中包括了增加VS7远程控车功能和增配隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包和儿童座椅。
捷达VS7由大众汽车品牌设计总监Klaus Bischoff主导设计，简练有力的德式线条布满全身。全系标配的LED透镜前大灯组令照明效果得到了提升。同时，360度全景影像摄像头和ACC前置雷达探头都巧妙地融入到了车标下方。车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高为4624*1841*1644mm，轴距2730mm，与同级别的一汽-大众探岳相比，车身尺寸长35mm，轴距仅小1mm。
内饰来看，捷达VS7保持了大众简洁的内饰设计特点，将功能性放在第一诉求上。仔细观察方向盘、仪表、灯光控制旋钮以及玻璃升降按键等内饰细节，依旧是那熟悉的大众风格。值得一提的是，10英寸的触控屏幕不仅融入了当下火热的车联网系统，同时导航，蓝牙，倒车影像和倒车雷达等多项功能也一并出现，并支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；同时支持在线娱乐、生活、驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。
例如全景天窗、车顶行李架、带伴我回家功能的LED自动大灯、带电动折叠和加热功能的外后视镜等这些“舒适性”配置，VS7都进行了标配。同时车内的行车电脑、后排出风口、真皮多功能方向盘、四向可调方向盘、自动驻车、电子手刹、胎压监测、前后泊车雷达以及定速巡航等一系列配置也都是全系标配。此外高配车型还有6向电动座椅、车内氛围灯、手机无线充电、360度全景影像、ACC自适应巡航等配置。
VS7全系匹配的都是来自于大众代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是MQ250的5速手动变速箱或者爱信AQ250的6速自动变速箱，厂家公布的百公里综合油耗为6.2L和6.7L。并且全系都能满足国六b的排放标准。本周，我们将对捷达VS7进行一系列的详细试驾，有问题的小伙伴可以在斗鱼直播平台上找我们来。
领克05
上市时间：3月内
跟上面两款车型不同的是，领克05本来打算就是在3月份正式上市。但是由于疫情的影响，吉利并没有透露领克05未来的上市规划，但是我们还是希望这么一台拥有年轻气息的轿跑型SUV尽快来到我们身边。全新的领克05依旧使用了CMA的平台打造而来，但内外换新的设计一点也不亚于奇瑞瑞虎7家族。
看似整体家族化的风格都得以延续。但是在细节方面领克05变化很大。LED日间行车灯的造型有了些许变化，同时下方的LED大灯也改为了透镜的形式。配合更加夸张的下进气口，增添了一丝运动气息。车尾方面，复杂腰线向后隆起，并且与类似于百叶窗的D柱设计融为一体。提升了整车力量感。同时，尾灯的造型也与以往的领克车型完全不同，熏黑处理的尾灯与中央的领克字标相连，提升视觉宽度。
内饰方面，全新的设计语言让领克05的内饰又一次走在了国产车的前沿，大面积直线和棱形线条相搭配，在钢琴烤漆和氛围灯的烘托之下，让座舱整体充满科幻感。同时，大尺寸液晶屏也是现款车型无法比拟的。另外，全新设计的D型多功能方向盘还引入了高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和仪表台上的“翻毛皮”，让内饰充满了运动和科技的气息。
科技配置方面，除了常规的自动驻车、电子手刹、车联网以及全液晶仪表盘外，该车还将搭载21项辅助驾驶功能，并支持支持L2级自动驾驶。动力方面，领克05将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率达到180Ps和188Ps，匹配爱信8速手自一体变速箱。同时，该车型还有望搭载沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD高功发动机（与领克03+相同），最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。
距焦观点
不难看出，3月份好似一场SUV大混战。所有厂家都带了自家的当红产品。这其中，小编更看好奇瑞瑞虎7/7PRO、捷达VS7以及领克05，领克05和瑞虎7家族势必凭借着更新潮的外观和更越级的配置吸引着那些年轻消费者；而捷达VS7则凭借着更实惠的价格和成熟的技术，对那些更在乎稳定性和舒适度的家庭用户产生更大的吸引力。
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