当你以40万的价格,购买一台小型电动车,是什么心理?

如题所述

“热门车”是汽车行业中经常被提起的一个词,因为“热门车”代表着市场中最被关注的车,而越受关注就越能取得好的销量。就像明星一样,有了关注度才有人气,而人气就是决定明星收入的关键。大家都知道宝马5系,奔驰E级吧?这两款车算是目前中高端轿车中销量极佳的车型,当然售价也不算是特别昂贵,40万左右的价格对于一般的小资人士都可以接受,那么对于这个价位购买这样的车型,不算吃亏吧?我详细很多5系和E级车主还有些沾沾自喜。可是当你以40万的价格,购买一台小型电动,是什么心理?有钱任性?

宝马i3本来的销售主力就是以日常通勤为主诉,速度与安全方面的要求并不高,上诉这些隐形的优势在异常激烈的市场竞争中,败给价格这样的显性优势是再正常不过了。因此,要让第二代的i3电动汽车,拥有更多的竞争优势,宝马首先考虑的是成本,舍弃碳纤维,选用价格相对低廉的铝合金,实现成本的降低,这也是它与雪佛兰Bolt竞争的主导策略。

在我看来这不是勇气能够让你做出的决定,而是洪荒之力。当然排除一个因素,那就是你太有钱了。话说宝马i3绝对是新能源汽车的一个另类,42.28-52.26万元的售价区间,去购买一台小型电动车,可能真的是有钱任性才可以做出来的事情。就好像在很多年前,有人花上十几万购买奔驰Smart一样。

宝马i3是一款优点和缺点同样分明的车型,它有着不俗的设计和优秀的驾驶品质,让人对它一见钟情;但是在续航和充电方面的两大短板,却又让人对它爱不起来,所以真正花钱买它的人少之又少。

新宝马i3家族还为全系配备了LED前大灯组,转向灯同样采用了LED光源。Imperial Blue(皇家蓝)与Melbourne Red(墨尔本红)两款全新金属车漆分别在 i3与 i3s 的之上得到展示。至于内饰部分,宝马并未给出诚意的答复。唯一值得炫耀的要点是,超过80%的表层材质使用可回收材料或者可再生资源制造。

一位购买I3的车主说:在目前为数不多的新能源合资车中兼顾了品牌和实用。空间足够大,油耗低,挂绿牌不限行。缺点是配置较低,缺少30多万燃油车应该有的功能比如定速巡航。3缸发动机的先天不足,噪音大抖动高。总体来说在抽号城市值得考虑,另外只是家用且充电方便也不错。

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