三菱4G发动机的基本数据

如题所述

指标:全铝,顶置凸轮轴
4G93DOHC发动机主要性能参数
项目4G93DOHC双顶置凸轮轴
排气量1834cm3
压缩比 10.5
内径 81mm
冲程 89mm
气门及驱动机构 DOHC
最大功率103/6500kw/rpm
最大扭矩170/5000n.m/rpm
满足排放法规 欧-Ⅲ或欧-IV
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司2005年9月28日首台4G9发动机正式下线
4G93发动机有两款SOHC-4(单顶置凸轮轴)和DOHC(双顶置凸轮轴 ),后者更先进,性能更好。
三菱在国内有两个合作厂:东安动力,沈阳航天,
东安动力产品:4G13,4G18,4G92,4G93,还有最新的4G15
沈阳航天产品:4G64
心动的动力就是来自东安动力的4G18
4G18至今使用过两套电子系统,原配的三菱电装系统(已经停产),以及现在联电系统(即博世)
心动的系统是博世的。三菱电装系统注重高速表现,博世系统注重低速市区行驶。
博世系统配件相对便宜很多。例如:三菱的高压包要近900多,而博世的只要200多。
4G63
三菱公司出品的四缸电喷发动机,铸铁发动机,使用范围相当广,国内很多国产车都在用这个发动机,国内的生产商是沈阳航天发动机厂,成熟可靠,技术较落后
排量(cc):1997 2350
排量(L): 2.0 2.4
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: L
汽缸数: 4
每缸气门数: 4
压缩比:9.2~10
气门结构: SOHC 16v mivec
最大功率(kW): 90~108
最大功率转速:5250~6400
最大扭矩(N·m): 170~191
最大扭矩转速(rpm): 2500~4750
升功率(Kw/L)45.1~54.1
燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷
缸体材料: 铁 铁
缸盖材料: 铝 铝
环保标准: 国4

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