依据公安部标准、物理学公式、路况及车况计算以及现场测试的车速
依据《GAT643-2006典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》计算
按公安部 GAT643-2006《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》标准中 5.9.5
中的车辆碰撞固定物，按照其附录表 B.1中 12的计算公式：V=67*L 计算
式中：V——汽车撞固定物前的瞬时速度（km/h)
L——汽车塑性变形量，单位为米
本案车体发动机位置完好，左侧变形很小，主要是右侧被钢架切入，且大火对车辆的形
状影响很大，现依据交警部门现场照片中编号 5、6、7、14、15、16、17几张照片为依据
测量、分析计算本案车速。
本案车体长度4.635m、宽1.789m、高 1.47m。
依据相应的照片推算车辆变形，以下尺寸为在电脑图片上测量(虽然测量有误差,但不会
离谱)。
照片 7中车长 15 Cm，钢架至车头长度 4 Cm；
照片16中车宽 9 Cm，车体右前方变性宽度 3 Cm。
按车身的长宽高比例计测算出的车辆变形为：
y0=1.789m
y1=3.5/9*1.789=0.696m
x2=4/15*4.635=1.236m
x1照片中看不清，但按比例小于 X2，暂按取最大值等于x2计算
依据标准中B.2.8计算车辆的塑性变形量：
L=0.696/1.789*(1.236+1.236)/2=0.48m
再依据其B5.11中的公式计算车速 V=67*L= 67*0.48 ≈ 33 Km/h。
我们在公路上常常会看到汽车遇到紧急情况刹车留下的两条车胎擦痕，则下列说法正确的是（ ）
A．擦痕越长，表明车的惯性越小
B．刹车前，汽车只受牵引力作用
C．擦痕是由于刹车时车胎与地面的摩擦力增大造成的
D．刹车过程中，汽车的机械能不变
A、擦痕越长，说明汽车很难停下来，也就是其运动状态不容易改变，即其质量较大，质量越大，物体的惯性越大．故本选项错误；
B、汽车在公路上行驶时，会受到摩擦力和牵引力两个力的作用．故本选项错误；
C、汽车刹车后，轮胎停止转动，这是由滚动摩擦变为滑动摩擦，摩擦力增大．故本选项正确；
D、汽车刹车过程中，其速度减小，因此动能减小，故机械能减小．故本选项错误．
故选C．